|
|
 Posted - 30/06/2010 : 20:36:31
|
Only flying is better...
|
Country:  Turkey ~
Posts: 359 ~
Member Since: 21/07/2004 ~
Last Visit: 28/08/2010
|
Alert Moderator
|
|
|
|
Posted - 30/06/2010 : 20:54:12
|
Ercan Kaptanim resim güzel, ancak ucagin kuyruk logosu hic hosuma gitmedi, eskisi bence cok daha iyiydi, yada anadolu jet'in kuyruk logosu uygulansaydi dahada yakisikli duracaktir diye düsünüyorum.
Saygilarimla
Yusuf Kökbas
2 Subat 1990
Boeing 737-800
TK1908: ZRH-IST
TK2466: IST-ADA
|
Country:  Switzerland ~
Posts: 808 ~
Member Since: 25/10/2005 ~
Last Visit: 07/09/2010
|
Alert Moderator
|
|
|
|
Posted - 30/06/2010 : 21:13:25
|
Ercan abi eline sağlık,eğer bugün çektiysen JFU bugün Izmir'e geldi.Koşturmacamız olmasaydı keşke bende inişini eklerdim,geri dönerken hiç olmadı kalkışını çekelim dedik,tam arabayı parkettik kaçırdık:)
Cagatay Titiz
Aviation Portfolio
http://www.flickr.com/photos/cagataytitiz/
|
|
Country: Turkey ~
Posts: 762 ~
Member Since: 16/08/2006 ~
Last Visit: 08/08/2010
|
Alert Moderator
|
|
|
|
Posted - 30/06/2010 : 21:33:01
|
Gövde Nostaljik gibi olmuş hatırlarsanız TURKISH AIRLINES sonunda kırmızı bir THY :D
AYJET FLYING NINERS TURKUAZ VIRTUAL AIRLINES
EMİRHAN KÖKSAL
|
|
Country: Turkey ~
Posts: 838 ~
Member Since: 26/12/2002 ~
Last Visit: 07/09/2010
|
Alert Moderator
|
|
|
|
Posted - 30/06/2010 : 21:49:19
|
Kuyruk fena değil ama Turkish Airlines yazısı hiç hoşuma gitmedi eski hali daha iyi ama kutruk 10 numara
Berk Barbaros
Intel Q9550 @ 3.3Ghz HD4890 @1Ghz DDR3 1333Mhz Ram Scythe Nınja 2 CPU Cooler WD 500GB Caviar Black 64Mb
|
|
Country: Turkey ~
Posts: 33 ~
Member Since: 29/06/2010 ~
Last Visit: 07/09/2010
|
Alert Moderator
|
|
|
|
Posted - 30/06/2010 : 23:38:01
|
Neden? Neden ellerinde bu kadar imkan, büyüme için kararlılık, para varken durup dururken gözlerin alıştığı bir kurumsal logoyu böyle çekiştirip uzatıp, bütünlüğünü bozup, gözleri yorup, sevimsiz hale getirdiler ki?
Çok merak ettim doğrusu...
EVREN YAĞLIKÇI
1973 / ANKARA
|
|
Country: Turkey ~
Posts: 405 ~
Member Since: 04/04/2006 ~
Last Visit: 07/09/2010
|
Alert Moderator
|
|
|
|
Posted - 01/07/2010 : 00:03:51
|
Soracak olursanız bana göre yine yaratıcılıktan uzak beş dakikada grafik bilgisi sıfıra yakın biri tarafından son derece acemice yapılmış bir logo denemesi. İnşallah tüm uçaklara devam etmez. Bkz Onur Air logosu.
Only flying is better...
|
|
Country: Turkey ~
Posts: 359 ~
Member Since: 21/07/2004 ~
Last Visit: 28/08/2010
|
Alert Moderator
|
|
|
|
Posted - 01/07/2010 : 00:05:49
|
Ercan abi al bendende o kadar. Hiç beğenmedim.
Umut ÖZTÜRK / Eskişehir - 1978
 
http://www.jetphotos.net/showphotos.php?userid=51386
http://www.flickr.com/photos/umutozturk/
|
|
Country: Turkey ~
Posts: 484 ~
Member Since: 15/04/2006 ~
Last Visit: 06/09/2010
|
Alert Moderator
|
|
|
|
 Posted - 01/07/2010 : 00:21:17
|
Korktuğum başıma geldi! Şu kadarını söyleyeyim simulatörde asla bu boyamayı kulllanmayı düşünmem! Yazık çok yazık! Ne gerek vardı o kadar güzel boyamayı bozmaya! Şartmıydı? Umarım vazgeçerler bir an önce!
Sevgiler,
K.Hakan Sevindik
LTAF/LTBA-1965
Adaline101
|
|
Country: Turkey ~
Posts: 914 ~
Member Since: 12/03/2007 ~
Last Visit: 07/09/2010
|
Alert Moderator
|
|
|
|
Posted - 01/07/2010 : 00:40:51
|
Bir tek gövdedeki yazıya takıldım. Bu kadar zaman sonra son derece uyumlu olan blok yazıdan , 1990ların eski TURKISH AIRLINES'ına geçilmesini yadırgadım. Kuyruk için ben çok kötü diyemeyeceğim.Zaten geçen sene denenmişti bu logo. Gövdedeki yazıyı eski haline getirirlerse kuyruk biraz daha modern olurmuş gibi ama bu tarz çember içine almak yenilik sayılmaz yinede "tedbili mekanda ferahlık vardır".
Selçuğun dediği gibi,tamamen farklı bir tasarım yapılabilirdi.Fakat "kuş" ne olur onu bilemem. THY bu işin sonunu getirdiğinde çok ciddi bir yeni kurumsallaşma maliyeti görecek önünde o yüzden ince eleyip sık dokuması lazım. Bu arada birkaç özel temayıda unutmamalılar.
Hayırlısı olsun.
Hakan737Guven
istanbul-1970
Turksim Türk Sanal Havacılık Akademisi
|
|
Country: Turkey ~
Posts: 5542 ~
Member Since: 22/06/2002 ~
Last Visit: 07/09/2010
|
Alert Moderator
|
|
|
|
Posted - 01/07/2010 : 09:26:45
|
Yazı karakterlerinde kullanılan fontlerın sert köşeli olması biraz sert ileytişimden uzak, tam tersi yumuşak kenarlı fontlar ise iletişime açık,yakın mesajı veriyormuş. Bunun son yıllardaki örneklerine bakarsak, arçelik (sadece bu iş için 400 bin dolar filan ödemişti) Onur air, atlasjet bu nedenlerle küçük harflerle adlarını yazdılar.
Only flying is better...
|
|
Country: Turkey ~
Posts: 359 ~
Member Since: 21/07/2004 ~
Last Visit: 28/08/2010
|
Alert Moderator
|
|
|
|
Posted - 01/07/2010 : 13:38:25
|
Ben kuyruğu eskisinden daha çok beğendim.Yazı ise 90 lar olmuş nostalji o yüzden onu da beğendim.Genel olarak beğendim yani :)
Buğra Oğuzülgen - Istanbul/1984
Spot-TR Photographer
http://www.jetphotos.net//showphotos.php?userid=35086
|
|
Country: Turkey ~
Posts: 3038 ~
Member Since: 15/07/2004 ~
Last Visit: 07/09/2010
|
Alert Moderator
|
|
|
|
Posted - 01/07/2010 : 14:00:36
|
THY ülkemizin bayrak taşıyıcısı milli havayoludur. Atlasjet, Pegasus, Onur ve diğerleri logolarını kendi keyiflerine göre değiştirebilirler belki ama THY bir kaç kişinin zevkiyle bu tip bir karar almamalı, alamaz. Madem böyle bir değişikliğe gitmeye karar verdiler o zaman halka açık bir yarışma düzenlenir ve havalimanlarında olsun, uçaklarda yolcularla, personelle olsun, basın yoluyla olsun oylamaya sunulur. En çok beğenilen tasarım uygulamaya konulur ve tabi buna da kimse itiraz edemez. Eminim bizim forumdan bile çok çok daha güzel tasarımlar yapacak arkadaşlarımız çıkacaktır ki, kim bilir koca ülkede daha ne fikirler var. Kısacası bu iş bence bir oylamayla ve çoğunluğun beğenisiyle yapılmalı, "ben yaptım oldu" tarzında olmamalı.
Sevgiler,
K.Hakan Sevindik
LTAF/LTBA-1965
Adaline101
|
|
Country: Turkey ~
Posts: 914 ~
Member Since: 12/03/2007 ~
Last Visit: 07/09/2010
|
Alert Moderator
|
|
|
|
Posted - 01/07/2010 : 14:14:53
|
Çarpıcı bir fark yok. Britsh in yaptığı gibi mesela. Yada bizim pijamalardan çıkıp sade boyamaya döndüğümüz gibi kökten bir değişiklik yok. Renk tonuda aynı. Dalgın bir yolcuya sorsanız farkı anlamaz bile. Logoyu daire içine almalarının bir anlamı falan varmıdır acep ?????
Edited by - Ferdi Vefa on 01/07/2010 14:16:07
|
|
Country: Turkey ~
Posts: 1761 ~
Member Since: 20/05/2002 ~
Last Visit: 07/09/2010
|
Alert Moderator
|
|
|
|
Posted - 01/07/2010 : 14:48:49
|
Kurumsal kimlik ne zaman değişir? Neden değşir?
Bir şiketin veya kuruluşun kurumsal kimliği belli başlı bazı kalemlerden oluşur. Logo da bu kalemlerden birdir. Şiketin adı, yazıda kullanılan font vs de bu sınıfın içinde bir yerde değerlendirilir.
Bir şirket genelde şu hallerin birinde veya bir kaçında kurumsal kimliğinde yada imajında değişilik yapma ihtiyacı hisseder.
a- şirket yapısında (hisse yapısında) köklü değişilikler...(hisse devri, yeni bir ortak, el değiştirme yada halka arz vs.)
b- yeni ve büyük bir pazara girişte
c- şirketin pazar çalışmalarında daha büyük hedeflerin ortaya konması ve bu hedeflere ulaşmak için pazarlama stratejilerinde köklü değişilikler yapılması yada yapılacak olması halinde..
d- kötü giden işleri veya kötü bir imajı yıkmak için yeni bir tanıtım, yapılanma yada benzeri bir durumun ortya çıkardığu zornluluklarda
e- paranız çok ve harcayacak yer bulamadığınızda....
şahsi görüşüm e şıkkı çünkü ben şahsen böyle bir imaj değişilikiği için mantıklı (ticari açıdan) bir sebep göremediğim gibi ( bildiklerimiz ışığında) öyle yapılan köklü bir değişilikte göremedim.
sanırım birilerinin canı sıkıldı "ne bu ya hep aynı hep aynı arasıra yenilik yapalım dedi" ve bu fikirden bu icat çıktı.
dursuk yerde yüz küsür uçağa uygulamayacaklarına bahse girerim. (yani bir kaç uçakta denerler ve öyle kalır/ umarım)
S. ONU® (35/1=TAM 35)
|
|
Country: Turkey ~
Posts: 647 ~
Member Since: 08/10/2004 ~
Last Visit: 29/08/2010
|
Alert Moderator
|
|
Home
Forums
.jpg)
