EDDE-LOWI uçuşumun sonundan üç kare , asl?nda yakla?mada Aerosoft Appr. Inns. ve Flight1 Ultimate Terrain ikilisinden güzel ekran görüntüleri almay? planlam??t?m ancak ;
Kalkarken ald???m yay?nlanm?? son TAF
LOWI TAF 021730Z
0218/0318 27005KT 9999 FEW020 SCT050CB BKN070 TX22/0312Z TN17/0305Z BECMG
Kar??la?may? ummad???m k?s?m ( ki var?? saatim 1845 UTC idi hesab?ma göre )
0218/0220 27010KT 8000 -SHRA TEMPO 0218/0303 27035G45KT 3000 TSRA FEW010 SCT030CB BKN040 PROB40 TEMPO 0218/0220 TSGR
BECMG 0303/0305 27005KT 9999 -RA FEW010 BKN025
BECMG 0306/0308 FEW010 SCT025 BKN050 TEMPO 0310/0318 27008KT SHRA
Olsa olsa hafif sa?anak ya??? olur , TEMPO bana denk gelmez , neticede verilen periyodda (18Z - 03Z aras? ) toplasan 30 dakikay? a?mayacak bir hadise diyordum , e?er o hadiseye denk gelirsem %40 ihtimalli f?rt?na ve dolu ya???? da öngörülüyordu .
Velhas?l kötüyü dü?ünüp ondan kaçmaya çal???nca tam ortas?na dald???m? fark ettim (law of attraction) , TEMPO bana denk geldi ama Allah'tan doluyu görmedim
?ahane bir yakla?ma a?amas? (rüzgar-bulut-gust-?im?ekler) , büyüleyici bir son yakla?ma görseli (sa? kanad?ma do?ru çakan ?im?ek süperdi, kokpit birden gündüz gibi ayd?nland?) ve zorlay?c? bir ini? oldu (2000 metre pist , yüksek sürat hamleli rüzgar).
A?a??daki resimleri indikten sonra çekebildim kusuruma bakmay?n
Sevgiler