Fuel Planer Simge Ve/Veya İbarelerin Anlamları Nelerdir?

[tazmania]

Boeing 737 için olan fuel planer daki kısaltmaların anlamları nelerdir? Örneğin cg1 ve cg2?





teşekkürler.

[Maris]

PSX-Yolcu sayisi
CG1 - CG2 - Cargo
ALT Ucus yuksekligi
DST Uculacak meydana mesafe
AAT Alternatif meydana mesafe
APU APU calistirma zamani
TXI Tahmini taxi suresi
COF Contegincey fuel (http://aerowinx.de/downloads/PlanPerf.pdf) buradan detayli olarak ne oldugunu ogrenebilirsiniz

[fatih.koz]

CG1 : Cargo Hold 1 / FWD Cargo Hold
CG2 : Cargo Hold 2 / AFT Cargo Hold

PSX : Yolcu adedi , bu kısmı kullanırken dikkat edin , bazı programlar yolcu adedi ile birlikte o yolculara ait bagajları da hesaplıyor , bazıları ise sadece yolcu ağırlığı üzerinden gidiyor . Aşağıdaki değerleri referans olarak kullanabilirsiniz ;

Charter Yolcu (Adult) : 76 Kg
Charter Yolcu Bagajı : 13 Kg
Charter Yolcu Toplam : 89 Kg

Programa 100 yolcu girdiğinizde verdiği Payload değerine bakın, içinde bagaj ağırlığı olup olmadığını anlayabilirsiniz kolaylıkla . Eğer yoksa HOLD 3 ve 4'e ( programda CG2 ) yolcu bagajlarını yükleyin

COF : Contingency Fuel , trip yakıtınızın %5'i olarak hesaplanan ve olası rotadan sapmalarda/kaçınmalarda kullanılan yakıttır. Kısaca %3 ERA dediğimiz kuralı uygun bir Enroute Alternate kullanırsanız bu değeri %3'e düşürebilirsiniz. Ayrıca eğer cont. yakıtınız uçağınızın 1500 AGL feet irtifada 5 dakika hold atmasına yetmeyecek seviyede ise bu değer baz alınır ( bu değeri hesaplamak için ise kabaca Final Reserve yakıtınızı 6'ya bölebilirsiniz , malum Final Reserve 1500 AGL'de 30 dakika hold yakıtıdır )

Velhasıl iyi bir yakıt planlaması için sadece irtifa ve mesafe bilgileri yetmez , yol boyunda alacağınız rüzgarları da bilmelisiniz . Simulatörde eğer hava durumu programınız ile haberleşerek çalışabilen bir planlama yazılımı kullanmıyorsanız doğru hesaplama yapmak zorlaşıyor , bu nedenle Cont. Fuel değerini %5 değil de %10 üzerinden hesaplarsanız daha güvenli olur.

Emniyetli uçuşlar

[tazmania]

Çok teşekkür ediyorum bütün cevaplara.