7 sonuçtan 1 ile 7 arası
  1. #1
    Senior Member
    Üyelik tarihi
    15-10-2005
    Yer
    istanbul, Turkey.
    Mesajlar
    470

    Boeing Belgeseli

    Sevgili üyeler,

    Kızımın önermesi ile bu belgeseli izledim, tavsiye ederim. Eminim çoğunuz seyretmişsinizdir..

    Downfall : The case against Boeing Netflix ve Youtube da var.

    Konu benim için asla uçak değil, konu insan değerinin bilinen bazı menfaatler uğruna maalesef olmaması.
    Max rezaleti hepinizin malumu, nice uçak kazaları menfaatlere zarar gelmemesi için nasıl sonlanmıştı
    hepiniz bilirsiniz. Bu acıları ailemiz de yaşadığı için bazı hatıralar yeniden canlandı işte.....neyse,

    Seyretmekten zarar gelmez, tabii ki Boeing, Airbus .... uçan her şeye aşkımız asla bitmeyecek.

    sevgilerimle
    Garo Mafyan - 1951 - ?stanbul

  2. #2
    Senior Member mavi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    08-10-2004
    Yer
    İzmir, Turkey.
    Mesajlar
    2.124
    Garo Ağabey sağ ol. Bu belgeseli duydum ama izleme fırsatım olmamıştı. Hemen izleyeceğim. Hatırlattığın için teşekkürler. Evet ağabey; uçan her nesneyi severiz, uçmasından ötürü.

    Saygılar, sevgiler...
    S. ONU® / Izmir

    ---------------------------------------------
    DCS2.7 + X-Plane 11.55 + MSFS2020/// Win10 Home /// Ryzen7 5700X, MB:MSI X570 A-PRO, Zotac 2060 Super mini, Corsair 2 x 16 GB @ 3200 MHZ DDR4, 1 X 500GB Samsung 970 Evo M.2 1 X 1TB Samsung 870 Evo SSD, Cooler Master 240 Nepton; Corsair 1000W psu... Track IR5 Pro, Thrustmaster HOTAS Warthog A-10C Throttle-Stick Replica, Thrustmaster Rudder Pedals

  3. #3
    Senior Member mavi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    08-10-2004
    Yer
    İzmir, Turkey.
    Mesajlar
    2.124
    İzledim. Malum kapitalist sistemin şaşırtıcı olmayan/gelmeyen yaklaşım tarzı ve bana ilginç gelen kısmı ise "Biz aslında çok iyi idik ah bu McDonnell Douglas yok mu; MD yi aldılar bizi bozdular!" yaklaşımı oldu. Sanki MD içlerine gizlice sızmış gibi.
    Bile bile "lades" olmuş. Göz göre göre. Hayatla ölüm arasında 10 saniye.
    Her neyse en azından buda birşey hiç böyle bir belgesel olmaya da bilirdi.

    ilave: Bir deyiş aklıma geldi "İnsan fabrika olsaydı sadece mazeret üretirdi" derler.
    Konu mavi tarafından (22-02-2022 Saat 23:44 ) değiştirilmiştir.
    S. ONU® / Izmir

    ---------------------------------------------
    DCS2.7 + X-Plane 11.55 + MSFS2020/// Win10 Home /// Ryzen7 5700X, MB:MSI X570 A-PRO, Zotac 2060 Super mini, Corsair 2 x 16 GB @ 3200 MHZ DDR4, 1 X 500GB Samsung 970 Evo M.2 1 X 1TB Samsung 870 Evo SSD, Cooler Master 240 Nepton; Corsair 1000W psu... Track IR5 Pro, Thrustmaster HOTAS Warthog A-10C Throttle-Stick Replica, Thrustmaster Rudder Pedals

  4. #4
    Senior Member fatih.koz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    29-11-2002
    Yer
    Istanbul, TR
    Mesajlar
    5.675
    https://www.youtube.com/watch?v=wXMO0bhPhCw

    Aynı konuda yapılmış, uzun soluklu ciddi bir yapım daha var, gözden kaçırmış olanlar için ekleyelim burada dursun. Tabii ki konu aynı, sadece anlatım ve yapımcı farklı.

    Eskiden "If it ain't Boeing, I am not going" denirdi, o güveni kendi elleri ile yıktılar, yıkmakla kalmayıp suçu başkalarına atmaya çalışarak iyice sıvadılar rezaleti üstlerine, şimdi geri kazanmaları çok ama çok zor. Insanlar, ister havacılık çalışanı isterse bilinçli yolcu olsun artık hep aklının bir kenarında "acaba yine gizlenen bir husus var mı ?" , "yine bir çakallık yapıldı mı acaba ?" kuşkusunu taşıyacak her yeni adımında Boeing'in.

    Dreamliner'daki sıkıntılar aslında bunların habercisi idi, MAX bu "kalitesiz iş", "ucuza kaçılmış ürün" yahut "ucuz işçilik" algısını iyice güçlendirdi

    Klasik bir deyiş vardır ya;

    Kazanılması yıllar süren ancak saniyeler içinde kaybedilen algıya "güven" denir, onarılması bir ömür boyu sürebilir.

    100% doğru bir tespit.
    B. Fatih KOZ [ Antalya / Southwind Airlines / Flight Dispatcher, Instructor]

    [ DCS 2.7 / X-Plane 11.5x / X-Plane 12 EA / MsFs 2020 ]
    [ AMD FX8350 Black Edition (4.0 ~ 4.4Ghz) / Nvidia GTX 1060 AMP! 6GB / 16GB DDR3 Ram | Asus TUF Gaming FX505DV, AMD Ryzen7 3750 (3.3 ~ 4.0Ghz) / Nvidia RTX 2060 6GB/ 16GB DDR4 Ram ]

  5. #5
    Senior Member hakan737 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    22-06-2002
    Yer
    istanbul, Turkey.
    Mesajlar
    9.477
    Boeing'in son yıllardaki temel sorunu, ticari olarak zarar görmemek için hükümetide arkasına alarak "suç bizde deil kullanıcıda" algısını yaratarak, aslında yzılım ve donanım mühendisliğinde bütçeyi öne sürerek yaptığı kesintilerdnen kaynaklanan araştırma eksiklerininin üzerini kapatmaya çalışması. Bunun anlamı Boeing'in sistemsel ve yapısal hataları göz ardı ederek ticareti yeğlemesi.
    McDonneldouglas'ın DC/MDlerdeki en büyük iki tane tasarım hatasından sadece bir tanesi FAA/NTSB tarafından irelendi. Bu Orly kazasınında içinde olduğu bagaj kapağı kilidi tasarımı idi ve aslında farkedilmesi ve tetleri son derece kolay olan bu hatadan ders almayan Boeing'de hemen hemen aynı hatadan kaynaklanan bir kazadan sonra yine çok büyük bir zarar görmeden paçayı sıyırmıştı. (B747, bagaj kapağını tutuan kilit sürgüleri tasarım hatası)
    Diğer büyük tasarım hatası ise (kuyruk yatay stabilize sonsuz vidanın yağlanma sorunuve stop mekanizmasının bulunmaması) FAA/NTSB tarafından göz ardı edildi ve AD ile geçiştirildi. Boeing'de buna karşı gelen kaza, aynı kompanent'e yakın yerdeki dümen hidrolik actuatör tasarım hatası. Oldukça önemli bu parça yüzünden 3 boeing 737 kaza kırıma uğramıştı. Bu ada AD ve prça değişimi ile geçiştirildi ve ticari olarak bir zararı olmadı.

    Fakat bana göre üstü kapatılan en önemli kazalardan birisi olan Amsterdam kazasının ardından büyük bir sümenaltı kampanyası başladı. Çünkü Boeing'in bu hatayı düzeltmesi dünyada uçan binlerce Boeing737 için imkansızdı. Bu hatanın düzeltilip düzeltilmediği hala belli değil.

    MAx kazalarının ardında yatan ve en çok dillenen konu, Boeing'in yetişmiş elemanlarını işten çıkartarak, yazılımları şirket dışında deneyimsiz yazılımcı ekiplerine yaptırması, Motorların bu uçağa takılırken, aerodinamik etkilerinin yeteri kadar araştırılmadığı üzerine yoğunlaşıyor. Boeing'in motor ağırlığı için uçağa ekstra bir fonksiyon koyması ve bunun yunuslamaya neden olmasının sorumlusu kokpit ekibi deil uçağın kendisi. Uçağa bu şekilde uçuş izni veren ise en büyük gelir kaynağından mahrum olmak istemeyen hükümet.

    Bu ne yazıkki pis bir ticaret haline döndü. Belgesel epeyce bir yankı uyandıracak gibi. Netflix seyretmiyorum ama Türkçesini seyretmeyi bekliyorum başka bir kanalda.
    Hakan 737 Güven İstanbul-1970
    TURKSIM Turksim Sanal Havacılık Akademisi


  6. #6
    Senior Member
    Üyelik tarihi
    15-10-2005
    Yer
    istanbul, Turkey.
    Mesajlar
    470
    Sevgili arkadaşlarım,

    Bu yazıyı cevap olarak yazıp göndermeyi unutmuşum, nasıl bir iştir bu !!

    Hepiniz (sevgili Serhan, sevgili Fatih, sevgili Hakan ve sevgili üyeler) bu konuları en ince ayrıntısına kadar okumuş ve biliyorsunuzdur.
    İnsanın insan olarak utanmaktan başka yapabileceği bir şey de maalesef yok, güçlü neyse, kimse, sonuç hep onların lehine oluyor.
    Vahşi dünyamızda insanmış, duygularmış, haklarmış, şuymuş, buymuş yok ve galiba asla o güzel günler geri gelmeyecek.

    Hakancığım, yazmışsın, THY Amsterdam kazası... buradan yazamam amma olanları öğrendiğimde, inan bu dünyadan pılımı pırtımı toplayıp
    en yakın kara deliğe gitmek istedim. Öyle insanlık dışı işler yapılmış ki, sormayın. İnsan hakları diriye ve ölüye....

    Evet, uçmaya başlarken ilk söylenen "tüm bu kurallar kanla yazılmıştır" idi. Tabii ki bu bir aşk ve hiç bir aşka benzemiyor amma, olanlar insanı
    değil uçmaktan, kendinden bile nefret ettiriyor. Karamsarlık içinde asla değilim, kendime sizler gibi hakikaten değer verdiğim oldukça geniş bir
    "İnsanlar" çevresinde yaşadığım için çok şanslıyım mutlaka. Sadece bundan sonrası da böyle devam etmesini dilemek kalıyor artık.

    Yeryüzü, gökyüzü ayrı ayrı birer Cennet, nasıl bunu böyle bir Cehenneme çeviriyoruz anlayabilmiş değilim..

    Tabii bir de özlemler var; etli sütlü o unutulmaz toplantılar.... işe bak bir virüs hepimizi ne hale getirdi, inşallah geçer de hiç olmazsa bir toplanma
    şansımız olur....

    sevgilerimle
    Garo Mafyan - 1951 - ?stanbul

  7. #7
    Amsterdam kazası ile ilgili gerçekleri tam olarak veya mümkün olduğunca öğrenebileceğim bir kaynak önerebilir misiniz? Air Crash Investigations'ın ilgili bölümünü uzun zaman önce seyretmiştim ama hatırladığım kadarı ile bazı kısımları biraz üstün körü geçmişlerdi sanki.

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •