6 sonuçtan 1 ile 6 arası
  1. #1
    Senior Member Ferdi Vefa - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    20-05-2002
    Yer
    , Turkey.
    Mesajlar
    1.053

    Fazlami suratli ?

    Sanki ziplayip on teker ustune dusuyor gibi ?????? Asiri bir hava durumu soz konusu demekki, bekleyen ucaktaki pilot kayda gecmis.

    https://youtu.be/hSISQ_DjynI
    FSX/Prosim 737/Win7/Orbx/ASN/vPilot/

  2. #2
    Senior Member vikartindur - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    30-11-2006
    Yer
    Kuşadası, Turkey.
    Mesajlar
    697
    Tabi ki şimdiden bir şey söylemek mümkün değil, ama yine de tecrübeli kaptanlarımıza sormak istedim. Hava çok yağışlı olduğu için pist dışındaki toprak iyice çamur kıvamında yumuşamış, uçak da iniş takımları hasarlanmadan (en azından çekerek çıkardıklarını görerek yorumladım) yumuşak toprağa gömülüp kalmış.

    Sizce uçak kurtulmuş mudur, yoksa hurdaya mı çıkartılır? Belki detaylı teknik inceleme vs. sonucunda kılcal çatlaklar veya yapısal bozunmalar çıkacaktır ama, şöyle genel kanı olarak bir fikir sormak istedim. Buna benzer örnek olaylardan sonuca gidebilir miyiz diye merak ettim.
    Tuna Bilgi - 1977

    ASUS G-750 Notebook
    P3Dv4.4
    X-Plane 11.3
    Aerofly FS 2
    Flight Sim World


  3. #3
    Senior Member Ferdi Vefa - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    20-05-2002
    Yer
    , Turkey.
    Mesajlar
    1.053
    Burada ön teker üstüne düşme var sanki. Birde toprakda sürüklenme. Dışardan tip top gözüksede burulma oluşuyor herhalde. Bir Trabzon olayı gibi değil tabiiki ama hassas aletler hafif materyal bir anda perte çıkıyolar.

  4. #4
    Senior Member fatih.koz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    29-11-2002
    Yer
    Istanbul, TR
    Mesajlar
    5.293
    Gövdede hasar yoksa gerekli görülmesi halinde iniş takımları değiştirilip uçak sefere verilebilir ... Gövdede burulma, eğrilme, kanat bağlantılarında çatlama, kasma vb. tarzı (sanayi tabiri ile şasede hasar) varsa o zaman uçak DBR (Damage Beyond Repair) kaydı ile hurdaya çıkartılabilir.

    Detaylı raporu görmeden kazayı ya da yaşananları yorumlamak doğru olmaz, neticede hamleli rüzgar ve ıslak bir pist var, buna göre artırılmış bir yaklaşma/iniş sürati var ... Tam teker koyup reverse açacağınız anda, gaz kollarınız idle'da iken etkili olan hamleli çapraz rüzgar bir anda gafil avlayabilir uçağı

    Herhangi bir yaralanma ya da can kaybı olmaması sevindirici, uçağa zarar vermeden sabırla ve özenle tüm kurtarma işlemini yürüten Sabiha Gökçen ARFF ekibine de tebrikler.
    B. Fatih KOZ [ Istanbul / OnurAir / Flight Dispatcher - Uçuş Harekat Uzmanı ]

    [ Prepar3D v4.5 , Aerosoft Airbus Professional 320/321/330 , Leonardo Maddog MD8x , ActiveSky ]
    [ Asus TUF Gaming FX505DV : AMD Ryzen7 3750 4.0Ghz CPU / Nvidia RTX 2060 GPU / 16GB DDR4 Ram / 500GB M.2 SSD + 1TB HDD / Ms Sidewinder FF2 Stick ]

  5. #5
    Senior Member Ferdi Vefa - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    20-05-2002
    Yer
    , Turkey.
    Mesajlar
    1.053
    Dun de ISL de TK nin 1265 sefer sayili Varsova seferini yapan A321 inis takimi uyaris icin geri donmek zorunda kalmis. Hard Landing inisi yuzunden ucakta burkulma olusmus. Tamir maliyeti yuksek oldugu icin bu ucakta hurdaya cikarilacakmis.

    http://www.kokpit.aero/iki-gunde-iki-kirim

    FSX/Prosim 737/Win7/Orbx/ASN/vPilot/

  6. #6
    Senior Member hakan737 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    22-06-2002
    Yer
    istanbul, Turkey.
    Mesajlar
    9.257
    Dün mü evvelsi gün mü ne linkedin'de benzer bir konu vardı, Airbus'ın ön dikmesi galleye çıkmış adamlar diyorki tamir olur mu? Diğeri bir başka resim koymuş biz böyle bir tamiri yaptık diye uçağın burnunu neredeyse yeniden yapmışlar.

    Uçağın servisten çıkarılma lüksü sanıyorum uçakların "leasing" ile alınıyor olması. Anlaşmalara göre sigorta ve/veya uçağın böyle durumlarda geri alınıp yerine bir başkasının verilmesi o on yüzlerce sayfalık anlaşmalarda vardır, yoksa bu burkulma ile uçağın servis dışı kalması çok saçma olur. 737-400 TEKIRDAG uçağının gövdesi kanadına kadar yay olmuştu da o uçağı tamir edip uçuşrmuşlardı.
    Hakan 737 Güven İstanbul-1970
    TURKSIM Turksim Sanal Havacılık Akademisi


Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •