THY'nin Boeing 787-9 siparişleri

[vikartindur]

Başlığı açmakta biraz geç kaldım, bu ayın başlarında gelen bir haberdi THY'nin 787 siparişi. Boeing'in sitesinde 25 kesin + 5 opsiyonlu toplam 30 adet 787-9 siparişi bilgisi mevcut. A350 ile birlikte yeni teknoloji ürünü uçaklara binme şansımız olacak. Linklerdeki sayfalarda güzel photoshop çalışmaları var, THY'ye epey yakışmış 787 bence, siz ne dersiniz?

http://www.boeing.com/commercial/cus...kish-airlines/

http://www.boeing.com/commercial/cus...ner-order.page

https://airwaysmag.com/airlines/repo...9-dreamliners/ (bu sayfadaki görseller güzel. haber çok eski ve rakam yanlış ama resimler için paylaştım)

https://airwaysmag.com/airlines/turk...9-dreamliners/

[hakan737]

Açık konuşmak gerekirse THY yine eski yıllardaki yanlışına düşmeye başladı ve maalesef yine bu yolda mesafe katetti. 1980lerdeki " çorbaya dönmüş" filonun yönetimi ne kadar zor ise şu anda da aynı dönemin bir yansıması var THY'de. Hem Amerika'yı hem Avrupa'yı memnun etme mecburiyetlerini artık kırmanın vakti geldi geçti. Ne kadar güçlenirsek hala ezik taraflarımızı korumaya devam ettiğimiz sürece bunun bize faydası olmaz.

THY filosunda yine iki ayrı markanın birçok alt versiyonları yer alıyor. Bunların hepsi ayrı ayrı ekip tahsisi ve eğitiminden tut, lojistik ve teknik anlamda her bir alt tip için teksiyen eğitimi, araç ve makine parkuru, yedek parça temini ve takibine kadar işi dallandırıp budaklandırıyor. Aynı görevi görecek uçakları da kendi içinde tiplere bölmek maalesef artık "görgüsüzlük" derecesinde -teşbih olarak kullanıyorum- açgözlülük. Nerdeyse cep telefonu veya tv almaya döndü; "yeni modeli çıktı hemen alalım!". Bir markaya bağlı kalmamak için biki firmanın uçağını neredeyse tüm tipleri ile filoda bulundurmanın operasyonel anlamda gereksiz derecede firmanın verimli kapasitesini sömürdüğünü düşünüyorum.

THYnin başarı grafiğine birşey diyeceğim yok ancak sırf imaj yapacağım diye yine eskisi gibi gereksiz ve çok fazla tipe sahip uçaklarla filoyu büyütmenin THYye faturası ağır olacaktır ve hatta muhtemelen oluyordur da. Belli bir tipi filodan çıkararak onun yerine o işi görecek uçakları almak elbetteki mantıklıdır ama düşünki bu filoda hala 4 motorlu A340lar görev yapıyor.