LTBA ILS23 (Farklı Yaklaşmalar) (Pas Geçme)

[Faruk Işık]

Merhaba,

LTBA meydanı 23 pistine 4 tane farklı ILS yaklaşması mevcut. Şuana kadar anladığım kadarıyla GS'yi yakalama irtifası, pas geçme usulleri (17 pisti kalkışlarıyla alakalı) ve hava trafiğini düzenleme gibi sebeplerden bu farklı usuller mevcut. Bu farkların bir kısmını kendim anlayabiliyorum ama yakalayamadığım aşağıdaki iki usul arasındaki farklılık ? Gözden kaçırdığım nedir ?

Birde gerçek hayatta ATIS'te hangi yaklaşma yapıldığı belirtiliyor mu detaylı olarak ? ILS ILSDME yada ILS2 gibi ?

Son olarak chartlar da gözüken usuller yapılıyorken 1270 ft altında ve piste daha yakın bir noktada pas geçilmesi gerekirse durum nasıl oluyor ? Chartın ön kısmında bu yaklaşmaya has detaylar verilmiş fakat alçak irtifada bir 777'nin 17 hattını kesmemek için o dönüşü yapması yada yapmaya çalışması ne kadar muhtemel ? Çok cahilce bir soru olabilir biliyorum ama gerçekten bana biraz ürkütücü geliyor .. Bir yanda 17 kalkışları bir yanda pas geçmek zorunda olan bir trafik .. ?