Zonguldak-Çaycuma Havalimanımız'a 5 Temmuz 2016 tarihindeki Dusseldorf'tan gelen D-AGEP tescilli B737-700 uçağının 18 pistine (Türkiye'deki extreme uaklaşmalardan biridir) iniş videosu sizlerle.
Harita üzerinden ise yaklaşma şeması bu şekilde.
Zonguldak-Çaycuma Havalimanımız'a 5 Temmuz 2016 tarihindeki Dusseldorf'tan gelen D-AGEP tescilli B737-700 uçağının 18 pistine (Türkiye'deki extreme uaklaşmalardan biridir) iniş videosu sizlerle.
Harita üzerinden ise yaklaşma şeması bu şekilde.
Konu ertin67 tarafından (06-07-2016 Saat 14:03 ) değiştirilmiştir.
LTASspotter - Furkan ERTİN
https://www.instagram.com/furkanerti...spotter/?hl=tr
JetPhotos
https://www.jetphotos.com/photographer/47873/photos
Youtube
http://https://www.youtube.com/c/FurkanERTIN
Furkan video çok güzel merak ettiğim bir konuyu sana sormak istedim
Bu meydan eskiden yani sivil trafiğe açılmadan önce askeri bir pist olarak faaliyetteymiş..(1946-1993) arası , o zamanlar hangi amaçla kullanılıyordu..yedek meydan gibimi? eski kullanıma ait hiç bilgin varmı ?
Semih Numan\\ istanbul
SEMPER FI
IN GOD WE TRUST,OTHERS MUST SHOW ID
Çok teşekkür ederim.
Öncelikle çok teşekkür ederim. Havalimanımızın tarihçesiyle ilgili bir yazımız var. Belki ilginizi çekebilir. Paylaşıyorum.
Zonguldak Havalimanı Tarihçesi
1939 – 1945 İkinci Dünya Savaşı sırasında savunma amaçlı bir askeri havaalanı olarak yapılmıştır. Bu yıllardan kalma Saltukova Beldemizde hâlen o yıllardan kalma uçak barınakları bulunmaktadır.
1957– 1960 Yıllarında sivil uçak seferleri yapıldı ve ücrete tabi olmak üzere turlar düzenlenmiştir.
1995 Yılında Ulaştırma bakanlığı tarafından ZONGULDAK HAVAALANI TERMİNAL BİNASI nın ihalesi yapılmıştır.
1997 Yılında ZONGULDAK HAVAALANI TERMİNAL BİNASI tamamlanmıştır.
1998 yılında bölgemizde yaşanan sel felaketi dolayısıyla, resmi hizmete açılışı gecikmiştir.
1999 - 1 milyon metrekare büyüklüğünde ve 1800x30 metre uzunluğunda olan havaalanımız, Rahmetli Bülent Ecevit`in başbakanlık döneminde hizmete açılmıştır.
2002- Tek bir sefer yapılamayan havaalanı, açılışından 3 yıl sonra âtıl duruma gelmiştir.
2006 “Zonguldak Çaycuma Havaalanı”nın tekrar hizmete açılarak Zonguldak ve bölge insanının istifadesine sunulması amacıyla Zonguldak Valiliği önderlerinde başlatılan çalışmalar sonucu Devlet Hava Meydanlarının açmış olduğu kiralama ihalesi İl Özel İdaresinin, Zonguldak Ticaret ve Sanayi Odası Başkanlığı, Zonguldaklı iş adamları ile Almanya’da yaşayan Zonguldaklılar dan oluşan Havacılık Şirketinde kalmış ve havaalanı işletilmek üzere 25 yıllığına kiralanmıştır.
2007 -Zonguldak Özel Sivil Havacılık A.Ş ilk test uçuşunu gerçekleştirdi.
2009 - 21.07. 2009 Çarşamba günü ilk sefer düzenlendi. Öğer Türk Tur adına seref yapan Germania uçağı 144 yolcusuyla Zonguldak Hava Alanı na iniş yaptı. Karşılamaya onbinlerce insanın katıldı.
LTASspotter - Furkan ERTİN
https://www.instagram.com/furkanerti...spotter/?hl=tr
JetPhotos
https://www.jetphotos.com/photographer/47873/photos
Youtube
http://https://www.youtube.com/c/FurkanERTIN
Peki şu andaki faaliyeti nasıl? Gördüğüm kadarıyla Germania'dan başka gelen giden pek yok. Günde kaç uçak trafiği var bu meydanın, genel havacılık kullanımı nasıl?
Hakan 737 Güven İstanbul-1970
TURKSIM Turksim Sanal Havacılık Akademisi
Şu anda Germania DTM ve DUS çalışıyor haftada 5 gün. Onun haricinde Güneydoğu Havacılık eğitim uçuşu yapıyor TC-GDB ile. Yakıt ikmal için inen bir çok uçak ve helikopterler var. Bu bölgedeki 112'ler burda ikmal yapıyorlar. K.K. C182lerle geliyor bazen. İş jetleri de kullanıyor bununla beraber.
LTASspotter - Furkan ERTİN
https://www.instagram.com/furkanerti...spotter/?hl=tr
JetPhotos
https://www.jetphotos.com/photographer/47873/photos
Youtube
http://https://www.youtube.com/c/FurkanERTIN