16 temmuz saat 17 26 LTBA

[farukoncan]

asagidaki fotograflar sira ile konulmustur ve butun kareler 10-15 saniye icersinde cekilmistir. Cumartesi gunu kalkislar 18 den yapilmaktaydi.ve THY nin TC-JDG B737-400 ucagi 18 den kalkarken 24 de DHMI nin hava taksisi !kayitlarda oyle geciyor Cessna 560 Citation V inis yapiyordu.Genelde boyle bir isleme musade edildigini gormedim. Tam o sirada Cessna 560 V pas gecti ve bende hemen fotograf cekmeye basladim.Cok keskin bir sekilde sola donerek tehlikeli pozisyondan cikti. Daha sonrada 24 e inis yapti. Bana cok enteresan geldigi icin sizlerle paylasmak istedim.

[biber]

hocam cok ilginc.
ayni anda 24 e inis ve 18L e kalkis izinleri verilmesi (benim geometri bilgilerime gore) absurd ve tehlikeli bir uygulama...

[hakan737]

TC-LAB DHMI'nin kalibrasyon uça??d?r. böyle s?rad??? uçuşlar genelde bu uça??n i?idir Muhtemelen görmedi?iniz anlarda da 24'de birkaç kez yakla?ma yap?p aynen bu ?ekilde sert dönü?lerle 18 kalk?? course'unu temizlemi?tir. Bu uça??n görevi meydanlardaki yakla?ma seyrüsefer cihazlar?n?n periyodik olarak kalibrasyonunu yapmakt?r. Manevra kabiliyeti yüksek oldu?u için Kule takibinde bu tip operasyonlara müsaade edilebiliyor. genelde aktif pist do?al olarak o anda bu i?elmi defalarca yapmaya müsaade etmedi?inden, di?er pisti kullan?yor olmas? bizi yan?lt?yor.
öte yandan e?er rüzgar müsait ise yakla?ma trafik durumuna göre 18L aktif iken 24'e trafik alabilir, buda örne?in ankara yönünden gelen bir uça?? bo?una kuzeye çekmemek ve e?er i?ine geliyorsa (trafi?i azaltmak, uça?? dola?t?rmamak vb) pilot ile koordinasyonlu olarak yapt??? zamand?r-ki yinede 18'den uçak kalkarken de?il tabii