DC-3 multiplayer egitim ucusu

[Biber]

egitim ucusuyla ilgili olarak izlenimlerimi maalesef (gulmekten) yazamiyorum, kol ucusu [8D] arkadasim TC-SER belki yazabilir.
Sadece egitimden aldigim dersi yazayim. VFR ucmak sadece manzara seyretmek degildir. Yakit gostergesi onemli bir enstrumandir. Yakit biterse motorlar durur. Bu durumda motoru tekrar calistirmak motoru yakar ve acil inis icin meydan ararsiniz , gorerek veya goremeyerek....

biber

[Serhan Lokman]

simdi ben durumu izah etmeye calisayim.

önce saat gece 12'de hadi ucalim deyince neler oluyor bi göz atalim.
Adanada multiplayer'a bagland?k, sonra farkettik ki burada tek bir pist var, dedik bizi kesmez. söyle sagli sollu bi meydan olsun, gittik hemen Esenboga'ya, Ben 03R biber hoca 03L den ayn? anda kalk?p meydan turu atip dc-3 ile ilgili bi egitim- intibak ucusu olacakti. Derken benim kalkista yanlis uyguladigim bi prosedür yüzünden manifold basincim düstü, hemen piste dönüp inmek varken yok dedik biz devam edelim. Sonra o halimizle kalkip kol ucusu formasyonlari denedik. ( bkz. biber hocanin fotolari. ) Derken fotoraf falanda cekmeye kalkisinca, kendimizi Eskisehir'in 30 N/M dogusunda bulduk. iyi dedik bari eskisehir'e inelim. Nasil olsa inecek meydan bulduk ya, ucagi tanimaya ve kol ucusuna devam ettik. Bu arada kanadin altindan ve üstünden gecmeler, tek sira dizilip yakin ucmalar, kanat kanada ucmalar ve aklimiza gelebilecek her türlü hareketi denedik. E sonra bi baktik eskisehir'in de 120 derece güneyine dönüp taaa, yenisehir üzerine gelmisiz. Bu dc-3 cok akilli ucak sen birak onu, git fotoraf cek, o bi sekilde seni, bi meydana götürüyo! '' dogal auotpilot'lu karizmatik ucak '' E tabii , bu arada yön göstergesi ve pusulanin önemli bisi oldugunu ögrenmis bulunduk! Ama önemli olan baska seylerde vardi! mesela yakit göstergesini arada bi kontrol etmemiz gerektigini ögrendik! Niye mi? Ben yenisehir meydan?na alcalirken biber hocadan motorun durduguna dair meaj aldim. 3 kere denedikten sonra telsizden söyle bi ses duyuldu '' aaaaa benim motor yaniyomus yaww!!'' sonra anladik ki 1 no'lu motor yak?t bittiginden dolayi susmus biber bey'de hala calistirmaya calisiyor! böylece motoruda yakti. ama tam o sirada ben yenisehir meydani üzerinden alcak ucus yaparken, manifold basincim iyice düstü ve de 300 feette 80 knots süratle meydana nas?l geri döndügümü ne siz sorun ne ben anlatiiyim. Neyse sag salim indik derken taxi siras?nda cok komik bisey oldu, benim ucak 10 knots süratte zip zip ziplamaya basladi!! Atc olsa söyle derdi '' aa bu ucak taxi yapiyor ama bi ''0 '' feet te bi '' 100 '' feette! Allah allah ?? '' [:P] neyse geldik aprona, motorlari durdurduk '' oh sonunda motorlari da kapattik ' dedim. Biber hoca ne dese gülerdiniz? '' ohooo oda bisey mi ben daha havadayken susturdum onlari !! '' cok süper bi sekilde susturdun valla biber hoca!! neyse velas?l gecenin 3 ünde bu kadar güldügümü hat?rlamiyorum!! Yasasin biber salsa, VFR flight ve Dc-3!

bu arada benim msn im: serhanl@hotmail.com beni listenize ekleyim, son dakika ucus planlarini ilk önce siz ögrenin!!! Biber hocanin da msn i olmali bu forumlarda haberiniz olsun. arkadaslar! ben, Biber hoca, Remzi Usta, Ahmet Ucan a.k.a TA1DR, Salim '' ÜNÜVAR '', Arada Ergo Kücük, Bazen Kahraman hoca, bazen Emirhan Köksal, zaman zaman Musashi ve helikopteriyle bize katilan Hakan ''BB'' Ünal , bizi servinfodan görüp ATC acan zaman zaman da ucuslara katilan Özyagtir bey ve ugur uzgan ve degerli atc lerimiz Sabih bey, Serdar Sualp Hoca, ahmet bedir ve digerleri, birbirimizi organize edip ( diger bi deyisle gaza getirip !! ) VFR ucuslar düzenliyoruz. Lütfen sizde koldaki yerinizi aliniz.
Yukarida saydigim kisilere tesekkürlerimi borc bilir ,biber sana 2 kere tesekkür ederim , gecenin 3 ünde gülme krizlerine yol actigin icin.

Sevgiler
Serhan

[Serhan Lokman]

simdi ben durumu izah etmeye calisayim.

önce saat gece 12'de hadi ucalim deyince neler oluyor bi göz atalim.
Adanada multiplayer'a bagland?k, sonra farkettik ki burada tek bir pist var, dedik bizi kesmez. söyle sagli sollu bi meydan olsun, gittik hemen Esenboga'ya, Ben 03R biber hoca 03L den ayn? anda kalk?p meydan turu atip dc-3 ile ilgili bi egitim- intibak ucusu olacakti. Derken benim kalkista yanlis uyguladigim bi prosedür yüzünden manifold basincim düstü, hemen piste dönüp inmek varken yok dedik biz devam edelim. Sonra o halimizle kalkip kol ucusu formasyonlari denedik. ( bkz. biber hocanin fotolari. ) Derken fotoraf falanda cekmeye kalkisinca, kendimizi Eskisehir'in 30 N/M dogusunda bulduk. iyi dedik bari eskisehir'e inelim. Nasil olsa inecek meydan bulduk ya, ucagi tanimaya ve kol ucusuna devam ettik. Bu arada kanadin altindan ve üstünden gecmeler, tek sira dizilip yakin ucmalar, kanat kanada ucmalar ve aklimiza gelebilecek her türlü hareketi denedik. E sonra bi baktik eskisehir'in de 120 derece güneyine dönüp taaa, yenisehir üzerine gelmisiz. Bu dc-3 cok akilli ucak sen birak onu, git fotoraf cek, o bi sekilde seni, bi meydana götürüyo! '' dogal auotpilot'lu karizmatik ucak '' E tabii , bu arada yön göstergesi ve pusulanin önemli bisi oldugunu ögrenmis bulunduk! Ama önemli olan baska seylerde vardi! mesela yakit göstergesini arada bi kontrol etmemiz gerektigini ögrendik! Niye mi? Ben yenisehir meydan?na alcalirken biber hocadan motorun durduguna dair meaj aldim. 3 kere denedikten sonra telsizden söyle bi ses duyuldu '' aaaaa benim motor yaniyomus yaww!!'' sonra anladik ki 1 no'lu motor yak?t bittiginden dolayi susmus biber bey'de hala calistirmaya calisiyor! böylece motoruda yakti. ama tam o sirada ben yenisehir meydani üzerinden alcak ucus yaparken, manifold basincim iyice düstü ve de 300 feette 80 knots süratle meydana nas?l geri döndügümü ne siz sorun ne ben anlatiiyim. Neyse sag salim indik derken taxi siras?nda cok komik bisey oldu, benim ucak 10 knots süratte zip zip ziplamaya basladi!! Atc olsa söyle derdi '' aa bu ucak taxi yapiyor ama bi ''0 '' feet te bi '' 100 '' feette! Allah allah ?? '' [:P] neyse geldik aprona, motorlari durdurduk '' oh sonunda motorlari da kapattik ' dedim. Biber hoca ne dese gülerdiniz? '' ohooo oda bisey mi ben daha havadayken susturdum onlari !! '' cok süper bi sekilde susturdun valla biber hoca!! neyse velas?l gecenin 3 ünde bu kadar güldügümü hat?rlamiyorum!! Yasasin biber salsa, VFR flight ve Dc-3!

bu arada benim msn im: serhanl@hotmail.com beni listenize ekleyim, son dakika ucus planlarini ilk önce siz ögrenin!!! Biber hocanin da msn i olmali bu forumlarda haberiniz olsun. arkadaslar! ben, Biber hoca, Remzi Usta, Ahmet Ucan a.k.a TA1DR, Salim '' ÜNÜVAR '', Arada Ergo Kücük, Bazen Kahraman hoca, bazen Emirhan Köksal, zaman zaman Musashi ve helikopteriyle bize katilan Hakan ''BB'' Ünal , bizi servinfodan görüp ATC acan zaman zaman da ucuslara katilan Özyagtir bey ve ugur uzgan ve degerli atc lerimiz Sabih bey, Serdar Sualp Hoca, ahmet bedir ve digerleri, birbirimizi organize edip ( diger bi deyisle gaza getirip !! ) VFR ucuslar düzenliyoruz. Lütfen sizde koldaki yerinizi aliniz.
Yukarida saydigim kisilere tesekkürlerimi borc bilir ,biber sana 2 kere tesekkür ederim , gecenin 3 ünde gülme krizlerine yol actigin icin.

Sevgiler
Serhan