Transition Level vs Transition Altitude

[Biber]

controllerlarin Transition Level FL050 / Transition Altitude 8000ft gibi deklareleri var, ikisinin arasindaki fark nedir?
biber

[Ferdi Vefa]

Yöresel bas?nçtan Standart Bas?nca (1013) geçme olay?d?r. Yöresel bas?nçl? bölgede yükseklik feet olarak verilirken (8000 feet) standart bas?nçl? alanda biler haneli olarak verilir. (080 veya 80 gibi)
Bu sayede ATC radarinda irtifanizi do?ru olarak görür.

[biber]

peki verdigim ornekte Transition Level ve Transition Altitude degerleri niye farkli (Transition Level FL050 / Transition Altitude 8000ft)?
biber

[Ferdi Vefa]

Bunu üzerinede cok yaz?ld? çizildi. Hakan Güven bu konularda derya gibidir. Ama ONLINE ucusu etkiledigini pek zannetmiyorum. ATC "descend 5000 feet QNH 1018" der. A/P de ?rtifay? 5000 yaparim 5000 feet'te 1013 den 1018 gecerim.
Bu kadar basit.

[vaccaro]

eveet y?rt?k nay nay f?rlay?p geldim.
ATC nin yapt??? bana göre en büyük hata ?udur.
"Descend 5000 feet on QNH 1018"
Do?rusu ise
"Descend altitude 5000 feet on QNH 1018"
altitude kelimesini duydu?unuz anda anlay?n ki yöresel bas?nca geçmeniz ?artt?r.

[doganzorlu]

Transition Level FL050 / Transition Altitude 8000ft ifadesi sanki biraz acayip. TL daha büyük bir de?er olur genelde. E?er topo?rafya düzse sorun lok ama LOWI ye inmeyi planl?yorsan?z approach a ba?lamadan bir da?la kavu?abilirsiniz.

Örne?in TL070/TA6000ft olsun. Pilot 29.92 standart altimetri ile ile daha yüksek seviyeden alçal?r alçal?r ve FL70 da QNH ne ise o civarda yada ATC ne bildirmi?se o de?ere set. Tersine kalk??a müteakip 5000 feet geçilirken 29.92 standart altimetre set edilir. Özellikle alanda dü?ük bas?nç hakimse QNH e geçerken gerekli noktada geçmek çok daha önemlidir zira standart de?ere göre altimetre oldu?unuzdan daha yüksekte gösterecektir sizi.

Eksik yada yanl?? bilgi varsa affola..

[biber]

Yazdiklarinizdan Transition Level ve Transition Altitude kavramlarinin farkli oldugu anlasiliyor. Dogan Hocam ben iki terim arasindaki farki merak etmistim. Dediklerinizi anladigimi saniyorum.
biber

not: Transition Level FL050 / Transition Altitude 8000ft, LTBA, dun gece, tower anonsu...

[Sabih]

TA her meydan icin farkli olmakla birlikte sabit bir degerdir ve chartlarda yazilidir. (Turkiye icin). TL ise meydandaki Local QNH ile standard QNH(1013mb) arasindaki farka gore ATC tarafindan hesaplanarak ATIS'inde belirtilir.

TA ile TL arasindaki seviye ise "Transition Layer" olarak adlandirilir ve en az 1000ft. olmalidir.

Pilotlar Transition Layer'e girdiklerinde altimetrelerini,
- T?rmaniyorlarsa Local QNH'den, Standard QNH(1013'e)
- Alcaliyorlarsa Standard QNH(1013)den, Local QNH'e

set etmelidirler.

Zaten ATC'de TL uzerindeki seviyeler icin FL (Flight Level), altindaki yükseklikler icin FT (feet) olarak (local QNH'i de belirterek) verecektir.

Ornek (TL050 oldugu bir meydan icin)
-TK146, descend and maintain FL060.
yada
-TK146 descend to 3500ft. QNH1009

Detayli bilgi icin; http://www.vateud-td.org/manual/atc/basics.asp#6.2.3

[epaprat]

Yukar?daki örnekten devam:

TL50 TA4000 olan bir meydanda:
Qnh1010 diyelim...
E?er kalk?yorsan?z TA4000 oldu?u için 4000'e kadar local qnh1010'da devam ediyorsunuz 4000'den sonra standart 1013'e geçiyorsunuz.
E?er yukar?daki meydan için alçal??taysan?z.TL50 oldu?u için FL50'a kadar 1013 FL50'a geldi?inizde local qnh 1010'a geçiyorsunuz.

[Serdar Sualp]

Degerli Arkadaslar,

Sabih hocamiz konuyu cok guzel ve derli toplu olarak anlatmis. Ufak bir katkida bulunmak isterim.

ALTITUDE = YUKSEKLIK
Ucagin yerel altimetre degerine (QNH) gore denizden olan yuksekligidir.

FLIGHT LEVEL = UCUS SEVIYESI (IRTIFA)
Ucagin Standart Altimetre degerinden (1013 Mb / 29.92 Inch) olan yuksekligidir.
[*]ATC talimatlarinda YUKSEKLIK ve UCUS SEVIYESI kleransalarindaki fark "TO" kelimesidir.
Arslan kardesimizin "Descent Altitude 5000 feet on QNH 1018" seklindeki kullanimi guncel olarak ATC'ler arasinda "Descent TO 5000 feet on QNH 1018" seklinde kullanilir. Buradaki sihirli kelime "TO" dir ve talimat mutlaka QNH bilgisi ile biter. Irtifa talimatlarinda ise "Descent Flight Level 100" seklinde soylenir. Yani "TO" kelimesi kullanilmaz. Kaynakca : Radio Telephony Manual. Civil Aviation Authority. London 1996, ISBN 0 86039644 4
[*] Pilotlarin Altimetre ayarlarini yerel altimetre degerinden Standart altimetreye veya Standart Altimetre degerinden Yerel altimetre degerine almalarini teminen kalinligi en az 1000 feet olan "Transition Layer" vardir. Altimetre degisikligi bu layer icinde yapilir.
[*]Transiton Level Hesaplama programi TRVACC tarafindan TUM ATC'lerin hizmetine http://www.trvacc.org/web/utils.asp linkinde sunulmustur. Programi bu linkden indirebilirsiniz.

Sevgilerimle