Sayfa 1/3 123 SonSon
25 sonuçtan 1 ile 10 arası
  1. #1
    Senior Member tk1550 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    05-02-2006
    Yer
    Istanbul, Turkey.
    Mesajlar
    1.138

    LTBA-LTBY-Eskişehir-LTBY-LTBA Trip Report !!!!

    Selamlar

    Geçtiğimiz günlerde işim dolayısı kısa ve güzel bir seyahat gerçekleştirdim. Bazılarımızın tutkunu olduğu KingAir B200 ile gerçekleşen bu tecrübeyi ve Eskişehir'i anlatan 55 kare!!! Şöyle buyrun

    Sabahın erken saatleri, kuşumuz burada



    Çeşitli açılardan KingAir B200







    Geceden epeyce buhar yapmışız, camlardaki buğulanma sonradan fotoğraf için sıkıntı oldu, keşke silseymişiz



    Yan komşular daha uyuyorlar





    Motor çalıştırmadan önceki son kare



    Motor çalıştırma için hazırlıklar, fazlaca cold&dark



    Motor çalıştırdık, taksi izninden sonra Genel Havacılık apronundan 17L pist başına devam edeceğiz





    Hadi bakalım tıngır mıngır pist başına



    Burası F/O'nun makam odası



    Ve pist başındayız. Şimdi bize düşen LTBA'nın güneyli rüzgarlardaki meşhur kalkış sırasını beklemek...Trafik o denli yoğun ki kanallar kaldırmadığı için 2 kez kanal değiştirmek zorunda kaldık



    Sıra beklemeye devam, kalkış prosedürleri bir kez daha gözden geçiriliyor



    Hala bekliyoruz ....



    Bu büyük abiden sonra sıra bizde Biraz sarsıntılı olacak ardından kalkmak ama sıkıntı değil yeterki kalkalım



    A333'ün kuyruk türbülansının dinmesi için biraz bekledik



    Sırasını çaldığımız A321 Çaldık demeyelimde araya kaynadık



    Ve evet artık yerde değiliz. Şimdi seri bir şekilde arkamızdan gelecek olanların yolundan çekilip, rotamıza giriyoruz



    Anadolu Havaalanı için seyir irtifamıza ulaştık. KingAir benim beklediğimden daha seri bir uçak, oldukça rahat ve hızlı tırmanıyor, hızlı yaklaşma yapabiliyor



    Uçağın camlarında enteresan bir güneş kırıcı sistem var. Sanıyorum iç cam tümsek ve üzerindeki bir tutacak vasıtası ile çevrilince ışığı kırıyor. Bu yol boyunca yandan fotoğraf çekmemi fazlasıyla zorlaştırdı. Bu nedenle fotoğrafların bir köşesi film yanığı gibi



    Gece vardiyasından çıkmış olduğum için yolda rahat koltuklarda ara ara kestirdim. Bi ara kestirme bayağı bir uzun olmuş, gelmişiz Bu yükseklikten inmeyeceğiz tabiki

    Dönüp geliyoruz Eskişehir az bekle burada



    Döndük geldik.. Circle to Land tamamlandı. Finaldeyiz. Bizim tayyarenin aynısında pist başında bir tane daha var güzel bir tesadüf



    İnişten sonra kendimi daha evvel çok istememe rağmen bu yaşıma kadar gelemediğim Eskişehir sokaklarına attım Anadolu Üniversitesi kampüsünden şehir merkezine gitmek için Belediye otobüsüne bindik, ama ESKART'ımız yoktu. Neyse ki çok hoşgörülü insanlar. Misafirden para almıyorlar

    Şehir merkezine geldikten sonra gideceğimiz tam adres için tekrardan taksiye bindik.. Kimse "ee gelmediyseniz neden otobüsten indiniz demesin!!" biz de bilmiyoruz



    Ooouuuvv Odunpazarı Evleri. Ben çok beğendim. Bazıları müze bazıları ise pansiyon, motel olarak kullanılıyormuş



    İş arkadaşımın asker arkadaşının ofisinde bir kahve molası iyi gitti. Kendiniz hazırladığınız sürece kahve de sınır yok



    Eee buraya kadar geldikten sonra Çibörek yemeden dönülmez. Öncesinde Kuzu Sorpa dediğimiz bir kuzu çorbası içtik. Oldukça lezizdi, bıraksalar Allah ne verdiyse içerdim Mekan hoştu, yemekler güzel ve leziz, ancak misafirden hesap almadıklarından tüm ısrarlara rağmen fiyat bilgisi alamadık, bu nedenle sizinle de paylaşamıyorum



    Yemekten sonra yediklerimizi eritmek için gezmeye başladık. Osmangazi Üniversitesi kampüsünü gezdikten sonra Sazova Parkı'na geçtik. Son zamanlarda gördüğüm en güzel düzenlenmiş açık hava parklarından ve Eskişehir'e ayrı bir tat katıyor

    Park içerisindeki korsan gemisi



    Geminin tüm bölümlerini gezebiliyorsunuz, dekor size gerçek bir korsan gemisi havasını vermeye çok yaklaşıyor



    Mutfakta bir rakı açasım geldi Yalnız mezeleri hazırlamak için tutsak hatunlara ihtiyaç var



    Sen kimsin amca???



    Şuraya çıkıp tepemden geçen jetleri daha yakından çeksemmi diye düşünmedim değil... Ama sonradan İstanbul'dan geldiğim çok belli olur diye vazgeçtim



    Park içerisindeki göletin mal sahipleri Yeşil başlı gövel ördek sizsiniz galiba :P



    Masal Şatosu. İç dekorasyonu tamamen bitmediği için henüz ziyarete açılmamış, bir sonraki karede de göreceksiniz, her kulesi Türkiye'den bir kuleyi betimliyor





    Güneşi buldummu yatarım babacım!!! Şaka bir yana park içerisindeki hayvanlar çok rahatlar... Tabi oradaki insanların saygı duymasından kaynaklanıyor. Bizim İstanbul'da olsa iki ayyaşın bir gecelik mezesi olurlardı!!!



    Bu aşamadan sonra sıcak bir yakınlaşma oldu, özel hayata saygı gösterip uzaklaştım... Biraz da tırstım, erkek olan gider yapabilir diye



    Hocamdan spotting ile ilgili son tüyoları alırken;
    ** arada bir piste maya çalın ekip olarak!! yani mayasız piste 380 falan beklemeyin! Bülent'e söyle ne zamandır gelmiyor, kulaklarını çekicem... Sende az ciddi ol, dik dur, çarparım...
    -- ehm, tamam hocam ciddiyim. ben iletirim Bülent abiye



    Park içerisinde düzenli olarak sefer yapan bir minyatür tren var. İstediğiniz istasyonda binip, istediğinizde inebiliyor, tura oradan devam edebiliyorsunuz



    Tepemden o kadar çok geçtiler ki, en sonunda dayanamayıp 17-50mm ile utana sıkıla çektim bir tane



    Sosyal mesajımı veriyorum Sayın Forum üyeleri



    Tramvay Eskişehir'de bazı çevrelerce gereksiz görülmüş, hala tartışma konusuymuş.. Benim şahsi fikrim raylı sistem gereksiz değildir. Eninde sonunda lazım olur



    Yeniden alandayız. Güzel bir enstantane.. Ben kendisine kısaca "kalibrasyon tayyaresi" diyorum



    Geri dönüş için yola çıkma zamanı, pist başındayız



    İrtifamıza ulaştıktan sonra air to air mütevazı bir kare aldım. Artık pilim bitmek üzere olduğundan biraz kestireyim dedim. Gözümü açtığımda Adalar üzerindeydik



    23 pisti için Rnav prosedürüne başlıyoruz.. Adalar sağ kanadımızın altında



    Rnav prosedürü esnasında tepemizden sıraya girmek için denize doğru devam eden bir A321 geçti ancak güneşten dolayı çekemedim. Ayrıca bu aşamadan sonra son yaklaşmaya kadar oldukça sarsıldık... Küçük uçakla büyüklerin ardı sıra yaklaşma çok hoş değil

    Artık 23 pisti için ILS'teyiz. Bu kareyi çektikten hemen sonra kafamın yarısını uçağın tavanına oldukça sert bir şekilde bıraktım:S



    Güzel bir downtown manzarası, kafam hala acıyor:S



    Boğaz köprüsü, yaklaşmaya devam.. Bu arada diğer trafiklerden boyut dışında aşağı kalır yanımız yok, son yaklaşmaya kadar 165kts hızımızı koruduk. Belki normal ama ben daha evvelde söylediğim gibi beklemiyordum böyle bir performansı



    Finalde gün batımı yaklaşmış. S apronu kadrajda



    Üzerinden aylar geçmesine rağmen 05-23 pisti hala kaymak gibi Yapanların eline sağlık



    İndikten sonra DHMİ Yangın İstasyonu önünde birbirine girmiş yer trafiğinin açılması için epeyce bekledik. Daha sonra pisti kat edip Genel Havacılık apronuna gidebilmek için daha fazla bekledik... İşin açıkçası LTBA güneyden rüzgar estiğinde "damarları tıkanmış bir KALP" gibi...

    Genel Havacılığa giderken kalkış rulesinde bir Atlasjet



    Şunları da artık ya kaldırsalar ya da uçursalar.. Yada bize versinler home cockpit yapalım)



    Ve günün sonu!!



    Sonuç olarak ilk kez gittiğim Eskişehir'i çok beğendim. İnsanları çok sevimli ve iyi niyetli göründüler bana. Ulaşım konusunda sıkıntısı yok.Trafik lambalarında arka arkaya 3 araba durunca "ooo trafik var bu ne ya" falan diyorlar İstanbul'dan kısa süreli de olsa böyle bir yere gitmek insanı İstanbul'dan soğutuyor. Kendimi İstanbul'a alıştırmak için Boğaz kıyısında kendime epeyce rüşvet vermek zorunda kaldım

    Ve son olarak;

    Canon 7D için sevgili Bülent Kavakkoru'ya
    Bu unutulmaz tecrübe için kaptanlarımıza
    İş arkadaşım Erol ağabey ve Eskişehir'deki rehberimiz Suray ağabey'e teşekkür ederim...



    Olmuş bu TRIP REPORT diyenler el kaldırsın



    Saygılarımla

  2. #2
    Senior Member
    Üyelik tarihi
    18-10-2005
    Yer
    izmir, Turkey.
    Mesajlar
    545
    Mükemmel kareler, zannedersem forumdaki ilk Kingair trip report'u.
    Mehmet Bengi Taysun

  3. #3
    Senior Member adnan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    15-06-2007
    Yer
    Ankara, Turkey.
    Mesajlar
    630
    Volkan güzel olmuş eline sağlık. Tek eksik var o da yemek görüntüleri
    Merak ettim, kalkış sırasında ne kadar beklediniz, hatırlıyor musun?

  4. #4
    Senior Member
    Üyelik tarihi
    18-04-2005
    Yer
    Huntington Beach, California, USA.
    Mesajlar
    919
    Volkan abi,

    Trip reportun harika olmus!! Guzel anlatisin ve yorumlarin ile seninle beraber yolculuk etmis gibi olduk. King Air en sevdigim ucaklardan biridir....biraz kiskandim desem yalan olmaz . Abimin de King Air'de 150-200 saatlik ucus deneyimi var.

  5. #5
    Senior Member TK738 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    25-10-2005
    Yer
    Olten, Switzerland.
    Mesajlar
    1.183
    Harika fotograflar ellerine saglik volkan abi. Eskisehiri gezmis kadar oldum tesekkür ederim.
    Yusuf Ziya Kökbas

    2 Subat 1990

    Boeing 737 NGX

  6. #6
    Senior Member Airone - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    18-01-2005
    Yer
    Bursa, Turkey.
    Mesajlar
    506
    Harika bir trip report ve harika fotograflar, ellerinize sağlık
    Eskişehire benzer bir geziyi ( ama karadan giderek )ben de geçen baharda yapmış ve güzel bir haftasonu geçirmiştim.

  7. #7
    Senior Member
    Üyelik tarihi
    21-08-2007
    Yer
    Konya,Izmir, Turkey.
    Mesajlar
    549
    Çok k#305;skand#305;m çok, )
    Ali E. Titiz

  8. #8
    Senior Member
    Üyelik tarihi
    09-09-2005
    Yer
    Izmir, Turkey.
    Mesajlar
    111
    Çok güzel bir trip report olmuş, resimler ve anlatım harika, çok teşekkürler.

    <b id="quote">quote:</b id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote">İşin açıkçası LTBA güneyden rüzgar estiğinde "damarları tıkanmış bir KALP" gibi...<div align="right">Originally posted by tk1550*-*03/04/2012*:* 20:01:19</div id="right"></td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote">
    Bu sözün ne kadar doğru olduğunu Pazar günü akşam üstü bizzat LTBA'da yaşadım. Önce kapıda 15dk pushback için bekletildik. Sonra taksi yolu üstünde pilotumuz "kalıkış için 23. sıradayız, 1 saatten önce kalkamayız, açın cep telefonlarınızı sizi bekleyenlere haber verin" dedi. 40dk sonra pilot "rüzgar döndü pist değişiyor tüm uçaklar pistin öteki tarafına alınacağından 15dk daha gecikeceğiz" dedi. Sonunda 95dk uçağın bizzat içinde bekleyip 16:20 yerine 17:55 de 05'den kalktık.

    Melih Uçar - Izmir
    THYVA - THY518
    IVAO GA Member

  9. #9
    Senior Member tk1550 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    05-02-2006
    Yer
    Istanbul, Turkey.
    Mesajlar
    1.138
    Beğenmenize çok sevindim Teşekkür ederim

    Adnan ağabey, sanıyorum 45-50 dk civarı olması gerek beklemenin. Ki o da araya kaynak yaparak! Özel uçakları bir şekilde araya kaynatıyorlar

    Yemekler için gerçekten yeltendim ama garsonlar bir tuhaf baktılar... Hani sanki memnun kalmadı şikayet edecek gibi. Ayıp olur diye vazgeçtim


  10. #10
    Junior Member
    Üyelik tarihi
    19-10-2010
    Yer
    , Turkey.
    Mesajlar
    15
    Çok güzel bir trip report,elinize sağlık,King Air gerçekten King zaten diyecek söz yok üstüne !
    Z.Ufuk Sasmaz
    TRvACC C1

Benzer Konular

  1. LTBA-EDDV-LTBA trip report Berkan K?RACI
    By berkan1993 in forum Fotoğraflar
    Cevaplar: 9
    Son Mesaj: 10-07-2010, 02:28
  2. LTBA-LTCG-Uzungöl-LTCG-LTBA Trip Report
    By tk1550 in forum Fotoğraflar
    Cevaplar: 11
    Son Mesaj: 11-06-2010, 16:00
  3. ISTANBUL(LTBA/IST)-SINOP(LTCM/SIC) Trip Report...
    By ilhanaltinbas in forum Fotoğraflar
    Cevaplar: 9
    Son Mesaj: 07-12-2009, 16:09
  4. LTBA-LTBY
    By turkisheagle in forum Fotoğraflar
    Cevaplar: 9
    Son Mesaj: 03-04-2008, 17:24
  5. LTBY
    By biber in forum Tasarım
    Cevaplar: 0
    Son Mesaj: 20-11-2005, 14:35

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •