Hiç sorun değil Fatih Hocam; sistem çalışıyorya önemli olan o.
Printable View
Hiç sorun değil Fatih Hocam; sistem çalışıyorya önemli olan o.
Soyle bir ozet yapayim, Dash 8Q-400 cokta oyle maliyeti dusuk bir ucak degilmis (emsallerine kiyasla) :) Sistemdeki blok saat maliyetini dusuk bile girmisim aslinda, lakin handling kismi biraz pahali kalmis onu duzelttim. Umarim faydasi olur.
Baktik olmadi bilet fiyatlarina gizli zam (pardon duzenleme) yapariz yine kar ederiz Serhan kaptanim, siz ucmak isteyin yeter ki ;)
FL350'den Ege Denizi..
Bir pilot atasözü derki "Hayat 500 knot tan sonra başlar!"
https://live.staticflickr.com/65535/...b23e7d84_h.jpg
Fatih Hocam bu güzel site için sana ve emeği geçen herkese bir kez daha teşekkürler...
En alttaki Boarding benim :) iniBuilds'in A300-600'u icin acars test yapiyordum o saatlerde.
Site uzerindeki calismalarim halen devam ediyor, aklimiza yeni fikirler geldikce ekliyorum ufak ufak. Kullanirken keyif aliyorsaniz ne mutlu bana.
Bugun vakit bulursam flow chart gibi bir dokuman hazirlamak istiyorum, yeni eklenen ozelliklerin kullanimi ya da degisen sistemlerin neyi nasil etkiledigi konularinda temel bilgiler lazim QRH gibi. Booking , Aircraft Reservation ve Acars'in ucusa baslama oncesi kontrolleri vs degisti cunku ilk zamanlara gore.
Sevgiler
https://live.staticflickr.com/65535/...129565af_k.jpg
sonunda şirkete kavuştuk...
https://live.staticflickr.com/65535/...47b45ba8_k.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/...d631fb8a_k.jpg
Hepsi bir yana; MD-8X bir yana...!