PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Delta 777-200LR ilk ucus : Los Angeles-Atlanta



derin
11-03-2008, 06:25
1980lerin baslarinda tum havayollari yuksek yakit fiyatlari ve Amerika'nin kotu ekonomik durumu yuzunden cok kotu bir mali durumdaydi. Delta pes pese 35 seneyi karli bir durumda kapattiktan sonra 1983u buyuk bir zarar ile bitirdi. Bu zor gunlerde havayolunun yaptiklarina tesekkur etmek icin Delta calisanlari ve sevenleri 30 milyon dolar biriktirip havayoluna bir 767-200, N102DL'i armagan etti ve bu ucaga "The Spirit of Delta", yani "Delta'nin ruhu" diye adlandirdilar. Maalesef 2006nin Mayis ayinda bu ucak emekli oldu.

6 Mart 2008'de Delta'nin 6 senedir aldigi ilk yeni ucak, bir 777-200LR son 6 senede havayolunu iflastan kurtardiklari icin Atlanta'daki bir toren ile dunyanin her yerinde calisan tum Delta calisanlarina armagan edildi.

------------------------------------------------------------------------------------

Hindistan ucuslarina baslamadan once yeni 777-200LR'in "route proving" ucusu olarak 8 Mart'da Atlanta-Los Angeles-Atlanta ucacagini duydugum anda bu ucusta olmam gerekdigi biliyordum. Hemen Delta'nin sitesine girdim ve frequent flyer millerimi kullanarak ayni gun gidis ve donuslu bir Los Angeles-Atlanta-Los Angeles bileti aldim. Los Angeles-Atlanta 777, Altanta-Los Angeles da 757ile.

8 Mart 2008
Delta 101
777-200LR
Los Angeles-Atlanta
"The Delta Spirit" - N701DL

Ucagin Los Angelesdaki inisini gormek istedigim icin ucusumun 11:30da kalkmasina ragmen 9:45 civarinda Los Angeles havalanina girdim. (LAX) Online check-in yaptigim icin herzaman cok uzun olan check in kuyruklarini gecip security'e dogru yol aldim.

10 civarinda Gate 56e ulastim ve 10-15 dakika sonra o guzel 777-200 Los Angeles'in 25L pistine teker koydu [8D] Gate'e gelmeden once motorlari durdurdular ve pushback traktor ile ucagi gate'e yanastirdilar.
http://img245.imageshack.us/img245/314/laxarrivaliv5.jpg

Bu fotorafi cekerken yanimda 4-5 tane daha kisi ucagin fotorafini cekiyordu. Birkac tanesi ile konustuktan sonra airliners.net forumlarindan bir grup olduklarini ogrendim. Onlar da benim gibi sadece bu ucakda ucmak icin bilet almislar.

The Delta Spirit. Bu ucak 6 Mart 2008 tarihinde dunyanin her yerindeki tum Delta calisanlarina armagan edilmistir.
http://img291.imageshack.us/img291/9757/thedeltaspiritwi7.jpg

Ucak gate'e yanasir yanasmaz aprondaki tum calisanlar fotoraf makineleri ve cep telefonlari ile fotoraf cekmeye basladilar. Ayni zamanda calisanlardan biri tum yolculara ucak hakkinda bir anons yapti ve ucagin icinin aynen yeni bir araba gibi koktugunu soyledi.

Virgin America A320
http://img380.imageshack.us/img380/1689/virginamericaav5.jpg

Aprondaki herkes calismak yerine fotoraf cektikleri icin boarding yaklasik 45 dakika gec basladi. :D Amerika'daki pilotlarin bir gun icinde maximum 8 saat ucabildikleri icin bu ucusda 4 tane pilot vardi, 2 tanesi ucagi Atlanta'dan Los Angeles'a ucurdu, obur ikisi de ucagi Los Angeles'dan Atlanta'ya ucurular. Ucaga bindigim zaman ucagi Los Angeles'a getiren Kaptan yolculari kapida selamliyordu, ve ucusdan once kokpite goz atmama izin verdiler :D
http://img366.imageshack.us/img366/4989/cockpitsg4.jpg

First Officer tuvalletde iken koltugunu bana emanet etti [8D]
http://img360.imageshack.us/img360/8800/cockpit2sn8.jpg

http://img377.imageshack.us/img377/5068/screenfu8.jpg

Pilotlarla 10-15 dakika ucmaktan ve Cessna 152 ile ilgili konustuktan sonra (ikisi birden ilk ucuslarini benim gibi C152de yapmislar) onlara tesekkur edip 49Jdeki koltuguma dogru yol aldim.

Bir kac tane Delta calisani yeni ucaklarina bakiyor.
http://img360.imageshack.us/img360/2268/employeesnc7.jpg

Yaklasik 30 dakika gec olarak 12de pusback yaptik. Kabin amiri hos geldiniz anonsunda tekrar bize ucak ile ilgili bilgiler vedi, ve ondan hemen sonra Kaptan'da ayni tarzda bir anons verdi.
http://img291.imageshack.us/img291/5413/wingviewid8.jpg

Eski ve yeni renkleri ile United 747 ve arkada Los Angeles kulesi.
http://img381.imageshack.us/img381/4455/unitedhn7.jpg

25R pisti kapali oldugu icin tum inisler ve kalkislar icin 25L pisti kullaniliyordu, o yuzden taxi zamanimiz normalden biraz daha uzun surdu.
http://img329.imageshack.us/img329/1579/25ruv8.jpg

Inanilmaz bir kuvvet, ama ayni zamanda cok sessiz bir sekilde motorlar takeoff gucune ulastilar ve yaklasik 25-30 saniye sonra bulutsuz Los Angeles semalarina dogru tirmanmaya basladik.
http://img358.imageshack.us/img358/4127/takeoff1ut6.jpg

http://img356.imageshack.us/img356/7811/takeoff2ki6.jpg

http://img358.imageshack.us/img358/1169/takeoff3so9.jpg

http://img356.imageshack.us/img356/4260/takeoff4ma2.jpg

http://img367.imageshack.us/img367/222/takeoff5id8.jpg

Benim icinde uctugum Long Beach Practice Area'nin ustunden gecerken. Long Beach havallani tam altimizda.
http://img356.imageshack.us/img356/7500/catalinayt3.jpg

Ucagin dolu olmasina ragmen yakit bakimindan bayagi hafif oldugumuz icin 15 dakika'da 37,000 feet'e tirmandik (ucagin aslinda 17-18 saatlik yakit tasima kapasitesi var, bu ucus 4 saat).
http://img353.imageshack.us/img353/6277/cruiseyu7.jpg

Palm Springs, California civarindaki Thermal havaalani. Yakinda buraya bir cross country ucusum olacak :D
http://img395.imageshack.us/img395/527/airportdk8.jpg

37,000 feete vardigimizda First Officer bizi tekrar ucagimiza hos geldiniz anonsu yapti ve ucusun 3 saat 40 dakika surecegini bellirti. Ayni zamanda 50 gec kalkmamiza rahmen sadece 10-15 dakika gec inecegimizi soyledi. Bu anonsdan sonra flight attendantlar yemek servisine basladilar. Buyrun yemeginiz [:P] :
http://img395.imageshack.us/img395/9244/inflightmealui4.jpg

Ucakda gercek bir yemek istiyorsaniz ya first class ucun, ya da amerika'da ucmayin;)

Oklahoma'nin uzerinden ucarken.
http://img375.imageshack.us/img375/6160/cruise2ku0.jpg

http://img391.imageshack.us/img391/986/ptvlo5.jpg

Gunes yavas yavas batmaya basladi.
http://img391.imageshack.us/img391/930/cloudsyi8.jpg

Kendi ucagimizin kontraili
http://img391.imageshack.us/img391/6143/contrailyf5.jpg

Bana gore cok kisa suren bir ucustan sonra alcalmaya basladik.[V]
http://img372.imageshack.us/img372/4991/descentpf2.jpg

Kaptan tekrar bize Altanta'daki hava durumunu soyledi ve gate'e yaklasik 19:15 civarinda girecegimiz soyledi.

Atlanta havaalani tam kanadin altinda
http://img329.imageshack.us/img329/5814/atlantali1.jpg

Ucak o sabah Los Angeles'a ucusu icin Atlanta'dan ayrilirken kar yagmis ama yaklasik 12 saat sonra bulutsuz bir havada Atlanta'nin 26R pistine indik.
http://img329.imageshack.us/img329/4358/finalfk5.jpg

Atlanta'ya indikten sonra Kabin Amiri cok guzel ve ayni zamanda duygulandirici bir anons yapti. Bize 1980lerde calisanlarin parasi ile alinan 767den, son 6 senede iflas olduktan sonra gecen zor gunlerden, ve son olarak bu ucagin tum Delta calisanlarina ne kadar onemli oldugundan bahsetti, ve sonra da "Son 6 senede bir suru havayolu bizi satin almaya calisti ve birsuru havayolu da bizi devirmeye calisti. Ama sizlerin, yolcularin, sayesinde Delta'nin adini Delta olarak tutmayi ve havada kalmayi basardik, bunun icin Delta'daki herkesin adina sizlere cok tesekkur etmek istiyorum" dedi. Tabi bu anons biter bitmez tum ucakda buyuk bir alkis basladi, ve Kaptan'da bir "bizimle uctugunuz icin cok tesekurler" dedi. :D

http://img372.imageshack.us/img372/4578/atlantagatelf7.jpg

Bu ucusu planladigimda Los Angeles-Atlanta ucusu ile Atlanta-Los Angeles ucusunun arasinda 1 saat 30 dakika planlamistim, ama rotar sonucu bu sure 50 dakika oldu. Ayni zamanda terminal degistirmek zorunda olacagimi dusundugum icin hemen ucagi terk edip donus ucusumun hangi gate'den ayrildigini ogrenmek icin ekranlara baktim. Ekrana baktigim anda sadece ucusumun ayni terminal'den ayrildigini degil, ayni zamanda 20:10 yerine 21:40a atildigini ogrendim. Ohh...hic olmazsa bir Mexica restoraninda dogru duzgun bir yemek yeme firsatim oldu :D

Fazla detaya girmeden: Ucusumuzun pilotlari Baltimore, Maryland'daki bir firtina yuzunden Baltimore'dan daha kalkmamislardi, ve sonuc olarak 20:10 yerine gece yarisi Altanta'dan kalktik.

Sanirim pilotlar hemen Atlanta'dan kalkmak istediler, cunku birinci motor baslar baslamaz hemen tek motor ile taxi'ye basladik. Piste yaklasirken ikinci motor baslatildi, ve daha piste girmeden strobe'lar ve landing lightlar ONdi. Pist'de hic durmadan hemen takeoff thrust'a gectiler ve Atlanta'dan kalktik. Cumartersi aksam 22:20 yerine Pazar sabahi 3 civarinda Los Angeles'a indik. Kokpit kapisinin acik olmasi ve pilotlarin bize gule gule demelerine ragmen yorgunlugum yuzunden 757nin kokpitine girmedim...umarim bena cok kizmazsiniz :D

--------------------------------------------------------------------------------

Sonuc olarak rotar'a ragmen HARIKA bir gun gecirdim. Delta'ya yeni ucaklari icin tebrikler, ve hepinize iyi ucuslar.

Derin

mehmetali
11-03-2008, 08:37
Çok keyifli tatl? bir yorgunluk olmu? Derin.. Çok güzel kareler, ,ülkeyi uçtan uca(nerdeyse) uçmussun. Benim gözledi?im : Delta hava yollar?n?n amerikan halk? gözünde çok kötü bir imaj? var. Nedendir bilmiyorum 5 de?il 10 de?il, ama hep negatif yorumlar duydum delta hakk?nda. Daha Delta iyidir diyen birine gerçekten rastlamad?m burada.

San?yorum bu uça??n hediye edildi?i günde sen(6may?s2008 yazm??s?n?)
o dönem delra imaj de?i?ikli?ine gitmi?ti ve uzun bir zamandan sonra karl?l?k aç?klam??t?.

skydiver737
11-03-2008, 09:16
Derin çok ?ansl?s?n ilk uçuş ve 200LR ile. Ke?ke daha uzun bir uçuş olsaym?? yada 3-4 bacak felan daha zevkli olurdu. Ama burda gerçekten çok güzel bir deneyim olmu? senin ad?na. Bu arada senin uçuşlar?n nas?l gidiyor. Derin yaza bekliyoruz. Grup oalrak fotoğraf çekmeye gidece?iz.

Herkese iyi uçuşlar.

derin
11-03-2008, 09:28
<b id="quote">quote:</b id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote">Çok keyifli tatl? bir yorgunluk olmu? Derin.. Çok güzel kareler, ,ülkeyi uçtan uca(nerdeyse) uçmussun. Benim gözledi?im : Delta hava yollar?n?n amerikan halk? gözünde çok kötü bir imaj? var. Nedendir bilmiyorum 5 de?il 10 de?il, ama hep negatif yorumlar duydum delta hakk?nda. Daha Delta iyidir diyen birine gerçekten rastlamad?m burada.

San?yorum bu uça??n hediye edildi?i günde sen(6may?s2008 yazm??s?n?)
o dönem delra imaj de?i?ikli?ine gitmi?ti ve uzun bir zamandan sonra karl?l?k aç?klam??t?.


<div align="right">Originally posted by mehmetali - 10/03/2008 : 23:37:38</div id="right">
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote">

Evet yanlislikla Mayis yazmisim Mart olacakti. Ucak 6 Mart'da hediye edildi, 7 mart'da ne yaptilar bilmiyorum ama 8inde Atlanta-Los Angeles-Atlanta, 9/10/11 Tokya git gel, ve yakinda Atlanta-Hindistan ucuslarinda ucacak. Delta ile ilgili dedikleriniz dogru, Delta ile uctugum son 6 bacakta 1 tane iptal edilmis ucus, toplam 13 saat rotar, ve bir tane divert edilmis ucusum var. :D

Bulent abi, cok sagol. Aslinda iki tane iptal edilen ucus yuzunden (bir kere hava, ikincisi ucagin tamiri yuzunden) iki haftadir ucamiyorum. Yaza bol bol fotoraf cekmek dilegiyle. :)

TC-BUG
11-03-2008, 10:18
Harika bir hikaye harika fotolar Derin ellerine sa?l?k.

mavi
11-03-2008, 11:45
Nefis bir "Trip Report" olmu? Derin. Ayn? zamanda da çok özel bir uçuş.

Tebrikler ve teşekkürler. Sa?l?cakla kal.

S.O.

hakan737
11-03-2008, 12:26
757'nin kokpitine girmedi?in için k?z?yorum bu yüzden de ceza olarak ilk delta uçuşundan Öge ablan?n coca cola kolleksiyonu için (e?im) cocacola'l? delta peçetesi ile üzerinde coca cola kabartma yaz?s? bulunan plastik bardaklardan almak zorunda kal?yorsun!!! [}:)]

?aka yap?yorum :) gerçekten çok ho? bir hikaye ve ho? bir dayan??ma örne?i. Amerikal?lar?n baz? konularda ba?l?l?k hisleri gerçekten hayranl?k verici.Daha güzeli ise ?irketin bu jeste jest ile kar??l?k verecek kadar ya?anan bu dayan??maya de?er verdi?ini gösteriyor olmas?.

güzel bir trip report, çok güzel resimler ve anlat?m.

eline sa?l?k Derin.

turkisheagle
11-03-2008, 14:52
Derin çok güzeller gerçekten,belliki yorucu olmas?na ra?men ho? bir uçuş günü olmu?.

O?uzhan
11-03-2008, 19:05
Harika bi uçuş olmu?.Foto?raflarda müthi?.Eline sa?l?k..

TurkuazBLN
11-03-2008, 20:53
Derin hocam aldin bizi götürdün baska diyarlara!
müthis bi trip report!
kal saglicakla!:D

onuraslan
11-03-2008, 20:59
Harika!!!

captainmusic
11-03-2008, 21:08
Harika bir trip report ve oldukça etkileyici kareler. Te?ekkürler payla?t???n için.

Bluefire
11-03-2008, 23:56
Ellerine sa?l?k Derin güzel hikayeleri güzel Resimlerle süsledin.

derin
12-03-2008, 04:31
<b id="quote">quote:</b id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote">Derin hocam aldin bizi götürdün baska diyarlara!
<div align="right">Originally posted by TurkuazBLN - 11/03/2008 : 11:53:42</div id="right">
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote">

Cok sevindim, cunku benim de trip report yazarken yapmak istedigim o zaten :D

Tum guzel yorumlariniz icin cok tesekkurler :D

Captairbus
12-03-2008, 23:54
Derin ellerine sa?l?k çok ho? bir yaz? olmu?, fotoğraflarla beraber okurken çok keyif ald?m. Tekrar teşekkürler.

cougar
15-03-2008, 10:20
<b id="quote">quote:</b id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote">
Ucakda gercek bir yemek istiyorsaniz ya first class ucun, ya da amerika'da ucmayin
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote">

kesinlikle cok dogru bi soz (: United 763ER ile ORD-MUC ucu$unda verdikleri yemek, Lufthansa ORD-ADB ucu$undaki verdikleri yemekten kat ve kat kotuydu. Amerikalilarin bu huyundan nefret ediorum. Bi de f/o ucu$ sirasinda "Fiyatlarda indirim yaptik butun icecekler 5$" demi$ti, sanki guzel bi$i yapmi$lar gibi (:

osengezer
15-03-2008, 14:35
Trip report oldukça etkileyici. ??te Amerika aç susuz uçuruyorlar insan?...