PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Tek motor ar?zas?nda ini?te frenleme



alpakbostanci
16-11-2007, 09:14
Merhabalar,

Örne?in B737 ile uçuyoruz ve havada tek motorumuz durdu. Merak etti?im konu piste indikten sonra frenlemeyi nas?l yapaca??m?z ?

Reverse açmak gerekirmi ? Çünkü tek reverse çal??aca??ndan bu durumda uçak ters yöne savuracakt?r diye dü?ünüyorum. Bu savurmay? rudder ile dengeleme imkan? varm?d?r ? Yoksa sadece spoiler ve pedallar? kullanarak frenleme yapmak m? daha mant?kl?. Bununla ilgili bir prosedür varm?d?r ?

Bilgi ve deneyimlerini payla?acak arkada?lar?ma teşekkürler.

lishakoglu01
16-11-2007, 09:39
Üstadlar net bilgi verecektir.Fakat A320 kaptan? de?erli dostumuz Ercan kaptana sordu?umda 320 için tek reverser aç?lacabilece?ini söylemi?ti tabi bu arada auto brake max olmal? diye dü?ünüyorum.

hakan737
16-11-2007, 10:43
mesleki bir soru oldu?u için bende sadece daha önce birkaç kez okudu?um ve dinledi?im konu?malardan nakledeyim, zira gerçekten bu i?in e?itimini alm?? ki?iler d???nda (yani pilotlar ve teknisyenler) kesin bir cevap bulmak kolay de?il.

bu konudaki konu?malardan izlenimim; zaten tek motorlu ini? olabildi?ince problem çünkü tek taraftan yap?lan iti? gücü uça??n atalet'ini zaten bozuyor ve tüm bu düzensizlik rudder trim ile kar??lan?yor. TEk motorde reverse yapmak , iki motor çal??t??? halde asimetrik reverse ile hemen hemen ayn? etkiyi veriyor. yani simetrik bir etki olmad??? için uça??n bir taraf?nda sürüklenme daha fazla oluyor.

e?er hava ?artlar? ve uça??n a??rl??? müsait ise, reverse açmadan sadece autobrake ile durmay? rudder ile pist ortas?na tutturmaya tercih ediyorlar. Yok e?er ?slak pist, k?sa pist, a??r uçak gibi bir problem varsa kaç?n?lmaz olarak asimetrik reverse'de uyguland??? gibi rudder ile dengelemeye çal???yorlar.

barkay
16-11-2007, 10:52
Alp hocam,

Boeing FCTM böyle bir durumda landing roll un reverse thrust lar?n çal??mas?na ba?l? olmad???ndan bahsediyor. Ba?ka bir deyi?le asl?nda uçak piste indi?inde spoiler'ler aç?k olmak kayd?yla manuel frenleme ile durabilecek ?ekilde tasarlanm??. Ancak lift in azalt?lmas? için spoiler ?art. Reverser kullan?m?nda ise tek motor reverse thrust aç?labilir ancak bir sapma olursa idle pozisyona al?n?p pedal kumandalar?yla hizalama ve frenleme yap?lmas? gereklidir diyor. Ba?ka bir deyi?le gerek ve yeter ?art spoiler lar?n aç?k olmas?.

Önemli not: bahsetti?im uçak B737 modelidir.

Bilginiz için,

Selamlar,

turkisheagle
16-11-2007, 14:24
http://www.youtube.com/watch?v=9KhZwsYtNDE

Çok fazla bilinen,ders niteli?inde bir video dur.

iceberg
16-11-2007, 17:39
harika bir topic olmu? bunu fs de deneyece?im