Elazığ STAR ve direk ILS 25 ?

[Faruk Işık]

Merhaba,


Chartta gözüktüğü üzere STAR EZS VOR'sundan direk ELG VOR'una (Meydan) oradan da ILS 25 prosedürüne bağlanıyor..


Merak ettiğim şu:


EZS VOR'undan gelip direk soldan dönüşle arkadan yol takipli ELG VOR DME ILS 25 prosedürüne başlanabilir mi ya da ELG VOR bekleme prosedürüne göre giriş yapılıp (Pararlel) sonra ELG VOR'u düştükten sonra mı ILS 25 prosedürü başlatılmalı ? Sormamın sebebi LIDO'da çizilen çizginin sanki direk giriş yapılabilir gibi bir izlenim vermesi ..


İyi uçuşlar..


http://i.hizliresim.com/3vBW5A.jpg (http://hizliresim.com/3vBW5A)

[fatih.koz]

Eğer Keban (ELG) VOR'una herhangi bir yönden 9500 feet civarlarında (ancak çok fazla yüksek olmadan, yani güvenle hızınızı koruyarak bir sonraki irtifa olan 8200'e alçalabileceğiniz bir seviyede) gelirseniz bekleme yapmak zorunda değilsiniz. Direkt olarak ELG 18 mile kadar 052 radyali takip ederek prosedüre devam edebilirsiniz ;)

Emniyetli uçuşlar

[Faruk Işık]

Fatih Abi,

Peki şöyle diyeyim o zaman,

ELG VOR'una 090 radyalinden geliyor olsam ? Bekleme yapmak değilde beklemeye giriş prosedürünü uygulamam gerekmez mi uçuş başı ile prosedürün başladığı başı yakın tutumak için ?

Selamlar.

[fatih.koz]

Tabii ancak bu durumda tekrar VOR ustune gelene kadar 9500'un altina inmemeniz gerekir. Yani geldiginiz yonden ister belirlenmis bir usul (direct,teardrop,paralel) isterseniz trafigin durumuna gore tamamen standart disi (non standart) donusunuzu yapip ucagi tekrar vor ustune ve burnu 052 radyale donmeye uygun hale getirme isi esnasinda irtifa minimum 9500 olmali. Vor'u katedip 052 radyali takip ederken 8200'e alcalmaya baslayabilirsiniz sorun olmaz ;)

Mobil cihaz kullanilarak Tapatalk ile gonderildi.

[Faruk Işık]

Bilgiler için teşekkürler Fatih Abi.. :)

Yani kısaca EZS den gelip ELG'de direk prosedüre başlamıyorum, hold girişi gibi uçuş başımı uygun başa getirip sonra devam ediyorum.

İrtifa tahditlerine dikkat bu arada ..

İyi uçuşlar..

[fatih.koz]

Neden direkt prosedüre başlamıyoruz ? EZS'den ELG'ye gelirken (ki bunlar birbirine çok yakın) ELG 052'yi karşılayacak şekilde sola yatışla dönüşe başlamakta bir sakınca yok 9500'ün altına alçalınmadığı sürece. 052'ye oturunca da 9500 terk edilip 8200'e devam edilebilir.

Zaten yatay profilde hat EZS'den başlıyor, oradan sonra ELG üstünden dönüş verilmiş ;)

Benim anlattığım uçuş başını 052'ye uygun hale getirme ve dönüş kısmı misal VAN'dan ya da MUŞ'tan yani meydana doğudan yaklaşırken geçerli olur. Kuzeyden, Güneyden ve Batından gelirken irtifa tahditlerine uymak şartı ile ELG'de direkt 052 radyale dönüşle prosedür devam eder. Tabii bunu yapabilmeniz için ATC'nin sizi uygun bir irtifaya indirmiş olması gerekli, ELG'ye 15000 feet gibi bir irtifa yaklaşırken zaten 18 milde 8200'e alçalmak (ve bu sırada hız tutup yolcu konforunu sağlamak) zor olacağından ELG üstü bir tur şart olur :)

Keyifli uçuşlar