Zonguldak Spotting

[berkan1993]

Arkada?lar de?erli bir abimin iste?i üzerine onun gönderdi?i fotoğraflar? sizlerle payla??yorum.Foto?raflar Zonguldak-Çaycuma havaliman?nda Borajet Sabiha Gökçen uçuşu öncesi çekilmi?ter.Ben burdan Say?n Cemal YALILI'ya bu resimleri bizimle payl?t??? için teşekkür ediyorum.Buyrun resimler...

1)Yeni ini? yapan uça??m?z park yerine do?ru manevra yap?yor.
http://img693.imageshack.us/img693/3965/18062010058.jpg

2)Park yapt? ve ?imdi yava? yava? yer hizmetleri ekibi yerlerini al?yorlar.
http://img594.imageshack.us/img594/3699/18062010013.jpg

3)Gelen yolcular ''Zonguldak'a Ho?geldiniz'' anonsuyla uçaktan inmeye ba?l?yorlar.
http://img691.imageshack.us/img691/5458/18062010016.jpg

4)
http://img6.imageshack.us/img6/6306/18062010018.jpg

5)?nmeye devam...
http://img717.imageshack.us/img717/5379/18062010021.jpg

6)Yeni yolcular gelmeden önce uçuş ekibi son kontrölleri yap?yorlar.
http://img684.imageshack.us/img684/9774/18062010026.jpg

7)
http://img707.imageshack.us/img707/632/18062010029.jpg

8)Ve yeni yolcular binmeye ba?lad?.
http://img155.imageshack.us/img155/7456/18062010043.jpg

[liderya]

Berkan hocam teşekkür ederim resimleri editledi?in için.Evet BORAJET in 18 haziran Tarihli Zonguldak/Sabiha uçundan bir kaç kare.

[berkan1993]

Abi as?l biz teşekkür ederiz bu kareleri bizlerle payla?t???n için.

[A310]

Memeleketim hehe :)

[tmeliher]

Payla?t???n?z için teşekkür ederim güzel kareler...

[TC-BUG]

ATR leri ülkemde operate ederken görmek çok güzel çok ?ükür bu günleri de gördük.

[Bogac Erkan]

Borajet'in fiyatlari ilk basta biraz yuksek gelmisti bana. Acaba doluluk oranlari nasil? Hocam, inen yolcu cok muydu ucaktan?

[hakan737]

Türk halk? mü?külpesentli?i b?rak?p "p?r p?r ulen bunlar uçulmaz" demeseydi senelerdir, ?imdi "regional-commuter" havayollar? ile ATR'lar, DASH'lar v?z?r v?z?r çapraz uçuş yap?yor olacakt?. Bana sorarsan?z fiyatlar vakit-konforXotobüs veya araba eziyetine oranla tercih edilebilir bir seviyede. Uçtuklar? meydanlar öncelerde ula??m?n tamamen otobüs ile yap?ld??? saatler süren yerler. ?imdi biniyorsun uça?a 1, 1~5 saat sonra istedi?in yerdesin. Otobüsdü terminaliydi, arabayd? saatler boyu eziyetti yerine büyük ?ans. Tüm bunlar? asl?nda 1980li y?llarda elde etmeliydik 2000lerde de?il.
Hala çok merak ediyorum, 2002 y?l?nda Türk havac?l???nda nas?l bir engel kolayl?kla kald?r?labildide bu kadar havayolunun önü aç?ld?? 1999 y?l?nda ?stanbul-?zmir-?stanbul uçak biletine tam 400TL ödüyorduk! dü?ünebiliyormusunuz? ayn? enflasyon yada kur ayarlamalar? bugün devam etseydi (ozamanlar merkez bankas? belirliyordu a??rl?kl? olarak) ayn? yolculuk için tahminen 2000TL ödemek zorunda kalacakt?k. Abart? gibi duruyor ama matematiksel gerçek bu.

2002 y?l?nda nas?l bir ?ey olduda bu olan ?ey 1970lerde 80lerde yap?lamad??madem bu kadar basittide o zaman neydi engel? çok merak ediyorum! Benim kaç?rd???m bir noktam? varda ben göremiyorum?

Umar?m Borajet gibi firmalar ço?al?r, o zaman gerçekten elinde CPLi olan genç pilot adaylar? daha kolay i? bulur, bölgsel havac?l?k ölçe?i kendi içinde ço?al?r ve çapraz uçuş a?lar? ile her ?ehir di?erine ba?lan?r. Tabii bunda ?ehirlerde ya?ayanlar?n iste?i çok önemli.

[liderya]

Umar?m Borajet gibi firmalar ço?al?r, o zaman gerçekten elinde CPLi olan genç pilot adaylar? daha kolay i? bulur, bölgsel havac?l?k ölçe?i kendi içinde ço?al?r ve çapraz uçuş a?lar? ile her ?ehir di?erine ba?lan?r. Tabii bunda ?ehirlerde ya?ayanlar?n iste?i çok önemli.

Evet hakan hocam size kat?lmamak mümkün de?il.

[mehmetali]

ATR ve yesillik-daglik arazi yapisiyla ,
tropik ada havasi var.. ikinci resimde cok belirgin...

[bluetomcat]

Umar?m Borajet ba?ar?l? olur ve piyasada bir yer edinir.Çapraz uçuşlarla hala birbirine yeteri kadar ba?lanmayan birçok nokta var.Özellikle operasyonel maliyetler bak?m?ndan Borajet'in farkl?l?k yaratmas? gerek.Ayr?ca Avrupada halen Airbuslarda uçan birçok pilotun ba?lang?ç uça?? ATR olmu?tur...